Ben tu vois... Moi il m'a servi ton outil: grace à ça , je me suis rendu compte , que suite à ma boulette (rentré la 3 en pleine charge au lieu de passer la 5), j'ai l'arbre à cames d'admission du cylindre avant qui à tourné d'au moins 10°...
...Beau boulot, n'est ce pas?
S-Marty - Vive le 2 temps!