Salut à tous.
Me revoilà après un bon bout de temps (j’en étais resté à l’ancien site… c’est pour dire…) alors par courtoisie je me représente. Tous les renseignement me concernant sont déjà dans mon profil.
Pour le coût je suis un peut perdu dans ce nouveau forum… la présentation est plaisante et soignée et il recèle une tonne d’information utiles, j’en remercie tout particulièrement Martin et tous ceux qui y contribuent.
Grâce à tous ces bon conseilles les petits défauts de jeunesse de « nos belles » sont corrigés.
Pour ma par ma Falco autrement dénommée « Titine » à recu un bras oscillant et un amortisseur de RSV 2003, des pots Akrapovic titan de RSV 2004 (si si ça se monte…avec un peut de modif quand même… ..) la « puce de Martin » et de débridage qui va avec, un filtre à aire DNA, un circuit de recharge batterie renforcé et une batterie au plomb sans liquide (c’est la dernière modif car ras le bol des batterie qui n’on pas la pêche…)
Comme autre modif à venir la mise de nouveaux joints sur le piston de commande d’embrayage pour enfin plus voir de noir dans ce satané bocal…
Voila je crois que j’ai fais le tour.
Alors A+ pour plein d’astuces
Et encore merci à Martin.
Nono.
