Imprimer

[Jipèw]

Salut,

J ai regardé quasiment tous les posts sur les clignotants mais je n'arrive pas à trouver la solution, ça m'énerve!!

Mes clignos ne clignotent plus, ils restent allumés fixes, plein de bonne volonté je suis passé chez un pote à moi qui à une casse auto et du coup plein de centrales clignotantes.

Je démonte donc ma tete de fourche sur place, je débranche la centrale et je commence à en essayer plusieurs, le truc c'est que sur les bagnoles c'est minimum 3 broches, mais il m'a semblé lire quelque part ici que la 3eme broche était à mettre à la masse, bref j'ai essayé 50000 relais et ils ne s'allument pas du tout (les clignos hein).

Je decide donc d'ouvrir la mienne pour voir si c'est collé ou pas et là surprise, aucune trace de chauffe aucun gonflement, mecanisme bien en place et non collé. Et pourtant avec elle, mes clignos reste allumés si je les enclenches.

HELP PLEASE !

[Polux_RSV]

Tu as les bonnes ampoules ?

Angelo

[Jipèw]

ben je pense c'est celles qui étaient vendues avec les clignos, comme j'ai lu des posts traitant de la puissance de ceux d'origine et des adaptables qui est différente (5w et 21w je crois) c'est pour ça que j'ai essayé avec des centrales de bagnole.

[Polux_RSV]

Mmmmhhh, le Nième post de clignos à leds, centrale et résistances

Angelo

[Jipèw]

ce ne sont pas des clignos a led justement, j'ai pris des clignos à ampoules "classique" en pensant justement ne pas être emmerdé.

et je jure que j'ai cherché!!!!

[Polux_RSV]

Dans ce cas, vérifie la puissance des ampoules des clignos d'origine et de ceux que tu viens d'acheter. Elle doit être la même. Si tes nouveaux clignos ont des ampoules moins puissantes, tu devras monter des résistances, comme pour les clignos à led. Probablement des résistances plus petites que celles pour les clignos à led.

Angelo

[Jipèw]

heuh petit problème c'est que les clignos d'origine je les ais pas c'était déjà des adaptables.

Tu connais la puissance des origines?

les miens c'est ceux là : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-clignotants-moto-a-encastrer.html
je vais démonter pour vérifier la puissance des ampoules.

[petit-fifi]

A priori les ampoules sur tous les clignos d'origine, ce sont des 21W

[Osmi]

A priori les ampoules sur tous les clignos d'origine, ce sont des 21W

De mémoire c'est des 10W 

[Desmostro]

Euh question con...t'as vérifié l'état des ampoules?
J'en avait une de grillée récemment , en clignotant à droite rien ne se passait et a gauche ça me faisait des warning sur les 3 ampoules restantes 
Depuis j'ai changé l'ampoule, les clignos remarchent mais le témoin du tableau de bord reste fixe d'un côté et ne s'allume pas de l'autre, je pense à un faux contact mais pas encore eu le temps de m'y pencher.

[Jipèw]

je pense effectivement que celles d'origine sont des 10w sur la centrale il est inscrit 10w  +  10w + 3.4w.
Les miennes sont bien en 21w et elle sont bonnes toutes les 4 je les aies testées

[petit-fifi]

Oui, autant pour moi c'est bien du 10W
 

[francky]

salut à tous! j'ai laissé il y a quelques temps ma brêle à reparer chez le concessionnaire parce qu'on m'avait rentré dedans et elle a eu mal et dans le mal, j'ai eu une paire de clignotant adaptable gratos; c'est donc le mécano qui s'y est collé pour le montage et voilà le truc bizzar qui m'a dit quand je suis venu la chercher: les cligno. reçoivent trop de jus et c'est pour ça qu'ils ne clignotent pas, alors le gars a brancher les anciens cligno. en plus  des nouveaux et les a laissé sous la selle passagère (en fait, ils clignotaient pour rien!). mais ses clignotants sous la selle ont permis de faire circuler le jus nécéssaire au bon fonctionnement des clignos. alors ça a marcher pendant un temps, aujourd'hui ça redéconne...

[Jipèw]

donc en partant dans la logique comme d'orighine c'est 10w et là 21w faut que je trouve une centrale 21w   +   21w   +  quelquechose???

[Fino]

Salut Jpew,

Il y a quelques temps j'ai changé mes cligno. pour des adaptables avec ampoules de 21w. Avec ma centrale d'origine Mitsuba FR-2201 12,8v 85c/m 10wx2+3,4w (10wx2+A.P) les cligno. ne fonctionnaient pas, logique puisque d'origine les ampoules sont de 10w.
Je suis donc allé chez mon conces. pour acheter une centrale de 21w bi polaire à 7€ (identique à celle d'origine, donc pas besoin de mettre à la masse ou de mettre des résistances) et depuis ils fonctionnent.

Modèle de centrale 21w bi polaire http://www.clandesmotards.net/entretien/electricite/relais-coupes-circuits-0-10.html

Bon courage
Fino

[sstan]

Salut, pour 9 euros chez daffy tu prenfs une centrale à charge variable(variable load écrit dessus) et roule ma poule...
Y a moyen de ne plus trop se prendre la tête de nos jours quand même...

[Jipèw]

merci les gars mais comme j'avais beaucoup de pièces à commander j'en ai profiter pour demander à vinceV60, elle arrive la centrale..

[ben15]

quel hero ce vincev60
sinon tu en es ou du remontage de ta belle?

[vinceV60]

merci les gars mais comme j'avais beaucoup de pièces à commander j'en ai profiter pour demander à vinceV60, elle arrive la centrale..

D'ailleurs toutes tes pièces sont arrivés cette après midi. 

[ben15]

holala le dieu de la piece!

[vinceV60]

holala le dieu de la piece!

On fait ce qu'on peut....

[Jipèw]

holala le dieu de la piece!

On fait ce qu'on peut....

et il peut beaucoup, un grand merci à Vince et madame

quel hero ce vincev60
sinon tu en es ou du remontage de ta belle?

Au niveau plastiques j'ai tout et plus encore (j'ai un poly maintenant en plus de l'origine), je dois les filer à mon pote avec les autocs.

j'attends les pièces de vince et 2 ou 3 bricoles que j'ai commandé tant que j'y suis.

je dévellopperai le sujet dans mon post "rsv au tas" sinon on va se faire gronder 

[ben15]

tu monte a la concentre?

[Jipèw]

j ai gardé des jours de congés exprès pour ça!! si les finances suivent sûr que je monte!!!

[ben15]

tu passe par narbone?

[Jipèw]

je t'envoie un MP ben15

[Knaki63]

Bonjour tout le monde! Je suis comme beaucoup dans le même cas! Problème de clignotants qui restent fixe. J'ai des clignotants à ampoules 10W et je voulais avoir confirmation que si je prend une centrale clignotante de ce type :
http://www.clandesmotards.net/clignotants-moto/848-centrales-clignotantes.html mes problèmes seraient résolu?

C'est une centrale clignotante à charge variable 2 pôles. Est-ce qu'elle pourra se monter en lieu et place de l'origine? Est-ce que si je change de clignotants pour des LEDS ma centrale sera toujours bonne?

Merci beaucoup

[titituono]

Perso j ai la centrale clignotante qui a aussi pété et j ai mis une centrale de voiture classique en adaptant le branchement (de mamoire rajout d une masse et inversion de deux fils dans le connecteur) et depuis un certain ben je n ai plus de problemes...