Merci Olly
Il etait assez different en 1998, et normalement plus facile (sauf en France!!!!) parceque, avant 2001, il n'y existe pas une certificate de conformite pour tous pays. Pour motos avec le premiere immatriculation apres 2001 en Europe, la situation serais " tous motos sera homologee pour tous pays, sans changement". Aprilia faut fournir un numero de type (CNIT) en France (uniquement) parce que le CNIT pour Angleterre et autres pays ou la puissance est plus de 80kw, identifie la moto comme trop puissant et en besoin de debridage.
Si je peux identifie le CNIT pour France pour le RSV (ce CNIT sera pour une puissance de 80kw) et remplir le certificate de conformite moi-meme pour D.2.1, puis la prefecture doit accepter la moto.
Je vais demander dans autre message, du code D.2.1 sur les carte grises de RSV's immatriculé d'origine en France.
Mike