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[LoloRRR]

salut à tous,

tout d'abord j'espere ne pas lancer un sujet débattu x fois, j'ai cherché mais pas trouvé mes réponses

j'ai un rsv 2000, que j'adore et qui marche bien (full, akra, baa ouverte et puce). L'envie de changer me titille quand meme car j'aime ca , pas trop souvent mais tous les 3-4 ans. Je devrai avoir le budget dans quelques mois, et un rsv post 2004 me tenterai bien, voire un factory (pour l'equipement et la beauté et rareté de l'objet :-)  )

D'ou ma question, à ceux qui ont suivi cette voie, en toute franchise les différences, les + et les - de la "nouvelle" version ?? sensations moteur (j'ai lu tout et son contraire), le chassis.. voilou ! en vous remerciant d'avance de vos avis objectifs :-)

[Desmostro]

N'ayant pas essayé le post 04 mais juste en parcourant le fofo, les avis récurrents sont quand même:
  - Un châssis qu'il est vachement plus agile à balancer
  - Un berzingue qui patate plus mais plus linéaire

Après avis aux possesseurs ou mieux vas en essayer une.

[satamax46]

ben n'ayant essayer qu'en statique les "anciennes" :farce
mais possedant une factory, la position est plus confortable ,
la bulle a l'air de proteger un peu moins , :tomato
la moto est plus legere (en tout cas elle en donne l'impression)
et a l'entendre le moteur a l'air moins "rugueux"! :miaou
pour finir par le fait que je l'utilise tout les jours et par tout les temps et que j'en suis EN-CHAN-TE!!!! :cool  :yeah5
et qu'en en factory par rapport a une r (j'ai eu les deux!) la factory dechire la retine avec ses equipements en carbonne et qu'en plus grace aux jantes et a la (legere) perte de poids , elle tourne encore plus facilement si pas toute seule.. :gaz

[toun]

Ben j'ai eu un 2002 et maintenant un 2004, ben je regrette mon 2002 pour le comportement moteur (moin linéaire que le 2004), mais je préfère la gueule du 2004, sinon c'est à peut prèt pareil niveau confort et position de conduite. En fait j'avais plus de senstion sur mon 2002, j'avais l'inpression qu'il marchait plus fort, puisqu'il était moin linéaire, on avais plus le coup de pied au cul. Sinon pour le passager, il est moin à l'aise sur les 2004 que sur les 2002.

[LoloRRR]

ok, merci de vos avis !

Toun, c'est toi le plus près que je connaisse, je vais venir m'assoir sur le tien pour voir la position  !! :-) si tu veux bien sur  :tarpe

[toun]

y a pas de souci, tu passe quand tu veux, mais prévient avant que je soit là ;-)

[btx303]

Je possède un R2003, j’ai mis mes fesses sur le factory de Zan pour la première fois aux 300 miles l’année dernière (à Carole), au bout de 15 minutes j’avais amélioré mes chronos de 2 secondes alors que j’avais l’impression de me traîner (à tel point qu’on a vérifié si l’alfano déconnait pas) :mrgreen

L’agilité me semble clairement le gros point fort par rapport aux anciennes. Pour le moteur je n’ai pas noté de grosse différence, cela dit sur ma 2003 j’ai un PC3 bien réglé qui linéarise la courbe et qui donne un comportement qui se rapproche des nouveaux modèles. M’enfin de là à dire qu’il ne délivre pas de sensations …

Ah j’oubliais… le compteur optimiste sur les nouveaux modèles peut te donner l’impression de rouler plus vite alors que tu n’avances pas…
 :tarpe