Imprimer

[Fred_madison]

bon je vous passe mes dernières galères dont roulage dans un flaque de PEINTURE !!, et un c**** :angryfire d en mp3 qui m'a percuté l'arrière.

Résultat, mon echap gauche trodu et les deux plein de peinture !!!

Il est temps de les remplacer.
D ou ma question.

J'ai vu des pots de factory d'origine pas cher.
Est ce qu'en faisant la modif de Tomcat, le résulat serait à peu près le même que d'investir ds des Akra ??
Le son n est il pas trop fort sur les origines modifiés?
Et au niveau perfs, y a bcp de différences??

Enfin pour résumer, qui a déjà roulé avec les deux solutions?
Quels seraient les avantages et defauts de chacun?


 :yeah

[Tomcat]

hein !!! quoi rouler en full barouf
çà va pas la tete  :plol

donc pour la modif des pots que j'ai effectué, ils sont reservés exclusivement pour la piste et encore il ne passe pas par tout(db). Le son des akra sont tout de meme non "bruyant" mais surtout plus mélodieux ( je sais pas si je me fais bien comprendre)

tes pots, sincerement tu dois pourvoir les recuperer sans probleme faut juste etre patient sur la methode :   reprise genre decaper thermique, et pour l'autre ben fait une recherche tu devrais pourvoir en retrouver sans probleme.

Pour le cote perf. je pense que les akra sont un poil mieux que les origines modifiés ( c'es mon ressenti en roulage) mais c'est aussi que je n'ai fait que la carto  qu'avec les akra sans passage au banc pour avoir un comparo.

 

[dan17]

D'apres ce que j'ai lu et le bon sens, les pots d'origine sont ceux qui ont le meilleur rendement. Au mieux, des pots rapportés décalent/modifient les courbes de puissances. Beaucoup de pots sont contre-performants.
Mais avec les modifs de carto, peut être que ce raisonnement n'est plus valable.

Par contre, m'en vais vite voir les modifs de tomcat car moi j'aime bien quand ça fait du barouff (mais pas en milieu peuplé).

Ou qu'il est le post à Tomcat ?

[Philippe]

va voir la c'est le site de poussin t'auras plein de renseignement sur ta future et je pense que les infos sur le vidage des pots vient d'ici http://www.rsvfactory.ovh.org/

   :tope

[Tomcat]

sinon y a tout çà :

http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?159130.post


http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?189030
 
Au passage, Poussin,  le lien de la modif echappement ne marche plus  ;-)

[Fred_madison]

ok donc j oublie la modif.
C pas tant pour les traces de peintures, parceke ca y en a partout la moto :fache mais surtout parceke cet hivers j ai bien rayé le droit suite à une chutte et maintenant le gauche est tout cabossé !!  
Pour les akra j ai pas les moyens en ce moment.

Par contre je me tate pour les occaz. Des origine de factory.

A part le look y a pas de différence?

[Fred_madison]

ok donc j oublie la modif.
C pas tant pour les traces de peintures, parceke ca y en a partout la moto :fache mais surtout parceke cet hivers j ai bien rayé le droit suite à une chutte et maintenant le gauche est tout cabossé !!  
Pour les akra j ai pas les moyens en ce moment.

Par contre je me tate pour les occaz. Des origine de factory.

A part le look y a pas de différence?

en gros ca monte des origine Factory sur ma version R ??

[Tomcat]

ben oui c'est les memes mon loulou  :mrgreen  ;-)

[Fred_madison]

m'en doutais mais j savais qu'il y aurait un Tomcat ds le coin pour confirmer
:trink1 merci l'ami :mrgreen

[Tomcat]

et meme si t'es sage et gentil on peut faire çà tranquille a la maison y tout le matos pour

tu ramenes  :trink2  et on avise si tu veux  

[Fred_madison]

MP