Auteur Sujet: Si vous deviez changer....  (Lu 6004 fois)

alain69

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Si vous deviez changer....
« le: 26 février, 2009, 17:58:22 17:58 »

-Une Street triple 675 : Sympa et légère (arsouille)

-Une Speed Triple 1050 :idem avec un peu plus de Watts

-Hypermot 1100  ducati : une Hypermot

-Ktm SuperDuke 990 : concurrente de la Tuono

-moto morini corsaire ou avio: peut-être un peu lourde, pas encore essayé

mon choix va plutôt sur Morini actuellement et vous ?

 :v  :v

« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par Out of Breizh »
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cristo

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Si vous deviez changer....
« Réponse #1 le: 26 février, 2009, 18:06:27 18:06 »

je change pas ,j'use , je profite et j'attends un gros bi apriliesque
 :v
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LeGwenOsor

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Si vous deviez changer....
« Réponse #2 le: 26 février, 2009, 18:21:47 18:21 »

675 daytona: petite, légère ... efficace sur piste ... atypique ..

.... et je m'en accomoderai largement sur route !!!

 :mrgreen
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desmoquattro

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Si vous deviez changer....
« Réponse #3 le: 26 février, 2009, 18:27:46 18:27 »

Rien pour l instant , ma RSV me convient tout a fait une fois accepte ses petits defauts de jeunesse , sinon pour la suite une RSV 4 , une Norton a moteur rotatif s ils la mettent en production un jour ,  ou une hypothetique RSW 500 2 temps parce que j aime les motos qui se demarquent du reste de la production.
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alain69

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Si vous deviez changer....
« Réponse #4 le: 26 février, 2009, 18:32:19 18:32 »

Citation de: cristo

je change pas ,j'use , je profite et j'attends un gros bi apriliesque
 :v

justement le gros bi .....il est ou ?
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N1N1-61

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Si vous deviez changer....
« Réponse #5 le: 26 février, 2009, 18:39:17 18:39 »

Un RSV si possible " FACTORY"
ou la 675 "DAYTONA"
voir Ducat 1098 :cool
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K1K1

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Si vous deviez changer....
« Réponse #6 le: 26 février, 2009, 19:40:20 19:40 »

une petite 1198s
mais mon tuono a encore des chevaux
que je n'arrive pas à dompter alors
pas vraiment besoin de plus de puissance
juste parce que c'est la classe. :tare
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Raven

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« Réponse #7 le: 26 février, 2009, 19:41:38 19:41 »

Un Facto noir.

Ou bien un RSV4...  :mrgreen

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

STEFRSVR

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« Réponse #8 le: 26 février, 2009, 20:16:06 20:16 »

Citation de: Raven

Un Facto noir.

Ou bien un RSV4...  :mrgreen

Raven

Ou encore une desmocedici rr :tarpe
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manusv1000s

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Si vous deviez changer....
« Réponse #9 le: 26 février, 2009, 20:38:53 20:38 »

une KTM RC8!!!! :cool
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TUONO94

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Si vous deviez changer....
« Réponse #10 le: 26 février, 2009, 20:39:07 20:39 »

Le tuono je vais aller jusquau bout avec mais si je devais en choisir une de ta liste ça serait la moto-morini pour le bon gros bi qui respire :gaz
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JGI

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Si vous deviez changer....
« Réponse #11 le: 26 février, 2009, 20:46:42 20:46 »

Une HAGA!!!!!!!!! La numéro 2 de préférence!

Ou une Norton F1

Ou p'tet d'autre raretée
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alain69

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Si vous deviez changer....
« Réponse #12 le: 26 février, 2009, 22:36:56 22:36 »

beaucoup de sportives dans vos choix.....RC8,675 Daytona, rsv4, 1198
mais dans les "Roadster" ?

 :v
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Pilou

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« Réponse #13 le: 26 février, 2009, 22:41:36 22:41 »

un bon petit café racer aux petits oignons qui sent bon la déconne à plein tube, un truc que tu ne vois pas partout
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MIKEPOWER

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Si vous deviez changer....
« Réponse #14 le: 26 février, 2009, 22:47:40 22:47 »

Perso, vu mon utilisation (arsouille sur route de montagne!) et mon gabarit (1,88m-95kg!) ça serait le katoch superduke biensûr voir le supermoto dans la même cylindrée ! :gaz
Sinon le "mini triple" est chouette aussi! :cool
En attendant le Tuono avec -2 au pignon et +3 à la couronne fait très bien l'affaire ... ;-)
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franco

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Si vous deviez changer....
« Réponse #15 le: 26 février, 2009, 23:16:36 23:16 »

moi une futura
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bof jfais cque jpeus alors pousser pas
et en plus j ai une rondelle blindée100% d origine
[img]http://img399.imageshack.us/img399/4937/c

Marco46

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Si vous deviez changer....
« Réponse #16 le: 27 février, 2009, 08:18:57 08:18 »

Pour moi:
1er moto morini corsaire ou avio, le moteur est certainement le plus sympa de tous, la partie cycle suit, et ça a l'air fiable.
2ème la KTM: seul bémol l'entretien est apparemment très cher et la moto est très exclusive.
Pour la street je suis plus dubitatif quand aux sensations moteurs qui sont super pour un 675cm3 mais qui n'ont rien à voir avec un gros bi.

P.S. Si tu as l'occasion d'aller essayer une Benelli TNT 899 ou 1130 ça peut te surprendre. :v
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Abraracourcix25

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Si vous deviez changer....
« Réponse #17 le: 27 février, 2009, 08:22:51 08:22 »

Ben étant donné que je vends la mienne, je me suis déjà posé la question de ce que je reprendrais à la place selon mon budget... A bien y regarder, je prendrais quelque chose qui se revend facilement, pour le cas où je reviendrais à meilleure fortune !  :chaud

Tomcaaaaaaaaaaaaaaat, amène les plumes, le goudron et préparation du Tchi Tchi... un Gex 7 1/2... :peupas

Par contre si on me donne un budget illimité, je prends une Benelli 1130 Café Racer direct ! :-p  et pis un 675 Dayto... et pis une Dorsoduro... et pis une 1098... et pis une BM S1000 RR et 1200 GS... et pis... et pis...


... Je garde mon RSV !!! parce que je le vaux bien!!!  :yeah5
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stan

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Si vous deviez changer....
« Réponse #18 le: 27 février, 2009, 08:29:02 08:29 »

pour le rêve:
996 ou 998

pour le fun
une benelli 1130

pour la fidélité
rsv factory

pour la performance
1098

pour le jouet ultime
675 daytona


mon pote euromillion est tu dans le coin??? :cry  :cry
j'arrête, je me fais mal.... :aua
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kinouss68

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« Réponse #19 le: 27 février, 2009, 09:08:19 09:08 »

Moi pas photo j'ai craqué, je veux un rc8 !!!
(mais c'est dans mes reves)
 :green1  :aua
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McBurn

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« Réponse #20 le: 27 février, 2009, 09:17:49 09:17 »

En Roadster: Une benelli TNT 1130 Cafe racer. J'ai flasher dessus chez mon concess. Mais la ca commence a faire cher le roadster.

En sportive utilisation route: Ben un RSV ... pas encore trouver mieux.
En sportive utilisation piste: Un RSV4, juste histoire de voir.

Pour le fun: Un chopper dans le genre de ce que font la famille teutul dans American Chopper.

Voila pour moi.
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Marco46

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« Réponse #21 le: 27 février, 2009, 09:32:48 09:32 »

Chez Benelli le café racer c'est le très haut de gamme. Mais ayant essayé le 1130 et le 899 pour une utilisation route le 899 est plus "rond" en fonctionnement que le 1130 qui lui est presque trop brutal (surtout quand il pleut) :v
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JOUJOU

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« Réponse #22 le: 27 février, 2009, 18:04:58 18:04 »

Un 1098 ca à l'air d'être vraiment super maniable.
Ou un rsv4 à voir d'après les expériences des futurs heureux propriétaires.
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nono01

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« Réponse #23 le: 27 février, 2009, 18:25:24 18:25 »

desoler mai pour moi sa serai une ktm 950 supermoto
ou une mv brutal 989r mai pour le momen ma tuono me vas bien :cool
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Tomcat

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« Réponse #24 le: 27 février, 2009, 18:29:55 18:29 »

ben moi je reponds pas sinon .......

je ne suis plus moi

 :plol

et je reste fidele a la marque un

RSV 4 point barre  ;-)
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Si tu vois mon pneu arrière....... c'est que je suis encore devant

RS02

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« Réponse #25 le: 27 février, 2009, 19:49:19 19:49 »

certainement un 1198,d'ailleurs......
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retour2kix

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« Réponse #26 le: 27 février, 2009, 19:53:24 19:53 »

ducati 1100 s pour rouler cool et en règle en blanc
ou un 1098 s blanc et rouge
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toun

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« Réponse #27 le: 28 février, 2009, 07:11:54 07:11 »

moto morini pour moi aussi
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joutax

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« Réponse #28 le: 28 février, 2009, 07:34:29 07:34 »

moi sans hésiter celle de mon avatar....quelle classe
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david13

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« Réponse #29 le: 28 février, 2009, 10:38:32 10:38 »

speed, j'ai eu ==> bon moteur,parti cycle moyenne.

super duke, j'ai eu 2 jours en essais==>génial,moto pour arsouille uniquement.

street, jamais essayer!mais trop petite cylindrée

hypermot, jamais essayer!mais c'est un trial.

Vote pour MORINI, caractere moteur dit exeptionnel vu par les differents essayeur sur des revues bécane..

à essayer!!
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