Allez j'vais vous faire profitez de ma petite anecdote ..
Je suis en pleine préparation du Haga que j'ai achetez il y a peu pour ma saison piste 2009
je fais tourné le moteur, et là tien donc .. ça fume bleu ..
dont je regarde sur le forum, et la revue technique ne connaissant pas ce moteur du tout à quoi cela pourrait être dû hors mis les problèmes "classique" d'un moteur qui fume bleu .. Joint de queue de soupape, Segment, cylindre, piston
je démonte donc le carter droit pour vérifier l'état de la membrane, R.A.S
donc option numéro 2 .. joint de queue de soupape, j'vais donc voir mon concess', il fait les joints de queue de soupape, au passage je signal qu'il est possible de changer ces joints sans déculassé ! en utilisant la technique, manchon dans le puits de bougie cylindre sous pression d'air, comme ça les soupapes ne redescende pas, et le piston coincé au P.M.H en pigeant pour etre sur que ça ne bouge pas et s'aider surement de l'outil aprilia qui était donné pour la campagne de rappel sur les ressorts de soupapes (mais je l'ai pas vu faire)
donc bref joint de queue de soupape fait .. 30 900kms on en profite pour faire le jeu au soupape cylindre arr R.A.S cylindre av un coup trop, un coup pas assez de jeu. Donc forcément remplacement des pastilles. Donc Nickel tout est fait ..(5h de main d'œuvre)
Je remet la moto en route, je laisse chauffer,
"Et merde!" ça fume encore bleu ça n'a rien changé .. là dans ma tête je me suis .. je me suis bien fait entubé le moteur est à refaire ..
Je contact donc l'ancien propriétaire pour lui faire part de mon mécontentement (alors que c'est quelqu'un de clean) en lui expliquant ce qu'il se passe .. et là ..
la phrase magique que je lui dit " on dirait un vrai 2 temps! c'est incroyable" et dans la tête de l'ancien proprio il me dit .. "attend bouge pas je vais vérifier un truc .. Ah oui Merde quel Con (desolé pour les gros mots!) je me suis trompé de jerricane quand j'ai fait le plein de la moto .. j'ai mis du mélange 2 temps ....."
Oufff! me voila rassuré, il m'envoie une photo de l'essence qu'il a mis pour prouvé ça bonne foie, effectivement couleur rosé rouge ..
Donc moralité .. Toujours commencé par le plus simple et ne pas voir de suite le plus "gros" .. ! il serait bon de rajouté, si la moto fume bleu, regarde dans ton réservoir! même si à la pompe il n'y a guerre de chance d'avoir ce problème ..!
J'espère que mon anecdote pourra vous servir un jour ..
Allez, vous pouvez vous foutre de moi maintenant :trompet
