Bah j'avais un MC radial sur le RSVR2004, idem sur le 1000SS avec le kit Ducati Perf (PR19, durites et étriers à 4 plaquettes indépendantes), pareil sur le 1000Gex en Nissin et j'avais une sensation de poignée plus dure que ça.
Maintenant, j'ai fait 10000km avec le MC axial d'origine du Tuono (assez dur même) et là j'ai essayé sur 10 km et sur un parking Leclerc.
Avec de l'habitude en effet, ça changera peut-être.
Sinon, grosse différence entre des étriers radiaux à 4 plaquettes et les étriers radiaux d'origine à 2 plaquettes ?