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[Rom180]

:mrgreen  A la tienne ! :trink1

Pas de soucis pour une rencontre tantôt ! ;-)

[Fredo]

Vous savez qu'il existe les MP  :-x

Stop le HS s'il vous plait.

[obi]

Pour avoir lu l'article dans son intégralité, bah j'ai découvert 2 ou 3 trucs qui m'étaient inconnus.
Genre le ralenti à 1300 tours (moi comme un c.. je suis à 800)
Que la fonction starter (enrichisseur en fait) couplé à une mise de gaz au démarrage était pour beaucoup dans la détérioration de la roue libre.
Et encore un ou 2 autres trucs que j'ai déjà oublié  :gne

[sparaplaie]

j'ai mon ralenti a 1500 et c'est encore mieux, bref moins de stress de calage au demarrage.

[LiteulDiablo]

Pour avoir lu l'article dans son intégralité, bah j'ai découvert 2 ou 3 trucs qui m'étaient inconnus.
Genre le ralenti à 1300 tours (moi comme un c.. je suis à 800)
Que la fonction starter (enrichisseur en fait) couplé à une mise de gaz au démarrage était pour beaucoup dans la détérioration de la roue libre.
Et encore un ou 2 autres trucs que j'ai déjà oublié  :gne

Mêmes constations que Obi...
Avec en plus le problème de la consommation d'huile liée à un mauvais rodage  :-?

Concernant le problème de la roue libre, est-ce que les membres de V60 qui on un certain recul là-dessus peuvent donner leur avis ?
Personnellement, je ne vois pas trop comment cela un coup de gaz au démarrage peut abimer la roue libre : quelqu'un peut faire un petit cours de mécanique ?

@ +,
LiteulDiablo.

[Rom180]

Une version bien allégée est dispo, merci a RSV31 ! :mrgreen