Perso, sur mon TUONO 2004, j'étais encore il y a peu en 15/45 et c'était parfait! (15/42 maintenant )
Le moteur ne cognait jamais, tu pouvais rouler à 2/3000tours sans problème, ça relancait immédiatement, t'avais plus besoin de prendre des tours :tout était est là !
Par contre ça consommait bien plus (8,5l facile au lieu de 7 à 7,5 en 16/42)sans même tirer dans les tours et ça bouffait encore plus le pneu arrière à force de se régaler à relancer en sortie de courbe .
J'avais pas l'impression de mouliner, mais c'est vrai que dans les cols des pyrénées y'a un virage tous les 20mètres ...alors bon ! ;-)