Sur une durite... d'eau ? de frein ? si c'est une durite de refroidissement, ce n'est pas le meilleur endroit d'après moi... cette durite dégage de la chaleur... tu ne le sens pas mais la sonde oui !
Grâce à la t°, la sonde va calculer le poids de l'air pour un volume donné et savoir ce qu'elle doit demander comme quantité d'essence (poids) à injecter.
En (très) résumé c'est ça !
Pour que la combustion soit idéale (perf, conso,...), il faut une certaine quantité d'essence pour une quantité d'air... c'est un gaz qui explose dans les cylindres et pas de l'essence... de l'essence liquide ne bûle pas... mais ses vapeurs (gaz) oui ;-)
J'espère avoir pu t'aider un poil... y a des explications plus complètent aussi... elles vont certainement pas trop tarder ;-)
