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[Lolo#sp1]

Hier, je me suis déplacé pour acheter une Tuono V4, j'étais existé comme un gosse un 25 décembre au pied du sapin.

J'arrive au point de rendez, la moto est propre dans son ensemble, bon contact avec le vendeur qui me propose de faire un tour pour l'essayer.
J'enfile mon casque et par faire un tour de 8/10 km avec le sourire sous le casque, en me disant : je la veut !

j'étais tellement excité sur la moto que j'avais pas bien repéré les lieux, je me suis donc arrêté sur un trottoir pour sortir le téléphone et retrouver la rue du point de rendez vous. Et c'est a partir de ce moment que le rêve s'arrête.

Au moment de redémarrer la moto, elle démarre et cale aussitôt (panne similaire a un anti démarrage sur une automobile).
Sur le compteur il avait un message du style "entrer votre code utilisateur"
Au bout de 10 min la moto a redémarrer sans savoir pourquoi....

cette expérience m'a fait peur et je n'ai pas acheté la moto 

Avez vous des problèmes de démarrage a chaud sur vos V4 ?
J'ai recherché rapidement sur le forum cette histoire de "code utilisateur" j'ai vu que ca parlé de panne mais j'ai pas bien saisie le truc.

Merci d'avance pour vos retours 

[Burnout]

en probleme de demarrage a chaud, il y a le prob connu : faible section des fils du faisceau de demarrage

ton histoire lors de l'essai est plutot lié au transpondeur de cle et donc anti-demarrage

rentrer le code utilisateur quand une cle n'est pas reconnu ou HS permet quand meme de demarrer (comme en voiture quoi)

[Zan]

entrer le code, ça apparait à chaque mise du contact..  sauf si on a mis un code perso.
c'est pas  un défaut..
A chaud le v4 démarre mal... Faut insister un peu.. c'est comme ça pour tous les modèles..

[Lolo#sp1]

ça me parait bizarre voir anormal que le moteur et cale une douzaine de fois. c'est de l'injection, ca doit gerer le ralenti une fois le moteur lancé. c'est pas un fonctionnement normal.

imagine tu fais une journée piste, tu ne parviens pas a démarrer la moto a chaud.... tu perds 10 min de ta session de roulage 

Ne me dite pas que votre moto a le phénomène ? 

[Burnout]

j'ai changé le faisceau pour les prob de demarrage a chaud, plus emmerdé

ca empechait juste de demarrer a chaud, ca ne generait pas un calage

la tu es vraiment sur un autre prob

[Lolo#sp1]

Oui sur ce cas je pense que le problème est différent :
lié a anti-démarrage ou injection.

Pour le problème que tu as rencontré, tu as remplacé quel faisceau ? Tu évoqué la faible section des fils, mais a quel endroit ? Commande relais de démarrage ?

merci

[Burnout]

c'est ce sujet la

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=271929.0

avec ce kit la : http://motolectric.com/makes/aprilia.html (tu choisis ton modele en bas pour le V4

ca change le cable rouge du relais a la batterie 10-15 cm, le long cable rouge du relais jusqu'au demarreur, et le long cable de masse de la batterie jusque l'avant de la moto

positive lead > battery to solenoid, starter lead > from solenoid to starter, negative lead > engine to battery