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[wardhox]

Bonjour a tous !
Le sujet a été abordé déjà , mais je prefer crée mon post.

En nettoyant ma rsv , je me suis aperçus que 4 ecrous sur 5 tournent dans le vide , sur le porte couronne. Impossible de les viser et de les déviser.
Suis obligé de démonté la roue ?

[yienyien89]

oui et sortir le porte couronne.

[vinceV60]

tu trouvera une empreinte pour bloquer la vis de couronne derrière le porte couronne. 

[gc29]

préfère une 6 pans l'épaulement est fin

[wardhox]

Super les gars ! Désolé de repondre si tard je suis sortie
Je vais essayé ça 

[wardhox]

Voilà Opération effectué en 1 heure.
Démontage de la roue. Reserrage des boulons porte couronne. Avec un étaux pour maintenir la couronne ça serais mieux , mais je n'en ai pas

Au final , les boulons ne bougent plus avec les doigts. Mais une fois monté sur la roue , ça bouge encore a la clef a pipe de 17. Un ami , ancien mecano ducati , m'a dit que je pouvais rouler comme ça tant qu'il n'y a pas de jeux. Mais je referais un demontage plus tard et serrerais avec un etaux.

Merci encore pour votre aide.

Je suis fiere de moi , lolol

[Pilou]

Si tu peux, mets y du frein filet sur les écrous, même si ceux sont des écrous frein.

[wardhox]

J'ai du frein filet bleu , loctite 243. Je pense que cela fera l'affaire 

[jm-RR]

oui ça faire largement l'affaire 

[pattedours]

 Salut je déterre ce post, dans ma tentative de de remise en état de mon rsv r je rencontre le même problème de vis de couronne qui tournent dans le vide.
 Sur ma roue, jante oz, il n'y a pas d'empreinte allen de l'autre coté, c'est tout lisse…
 Est un cache ? si oui comment l'enlever ? si non comment fait on pour dévisser la couronne ?

[pattedours]

 C'est bon, j'ai voulu aller trop vite et je n'ai pas tout bien regardé.
 J'ai finalement réussi atout sortir, je ferai pas un bon mécano...

[Pilou]

Et oui, il faut sortir la roue pour enlever le porte couronne et pouvoir accéder à la "tête" du goujon que tu maintient avec une clé