Ha  La 400 VFR... Je l'ai vu en vrai et à l'action sur des courses sur route en Belgique... 

Et toi, qu'en penses-tu ?

Bienvenue. 

Libertinage

Cerakote. Rien d'autre ne tiendra ...

Bonjour,
Je compte retaper mon vieux échappement de RSV 1000 qui a bien morflé avec les années. J’aimerais m’inspirer du look un peu brut qu’on voit dans Mad Max, avec un effet acier patiné qui garde un côté agressif sans faire cheap. J’hésite entre une peinture haute température effet titane bleuté ou quelque chose de plus mat façon acier brut passé au chalumeau. Le pot chauffe sévère sur ces bécanes, donc il faut un produit qui tienne vraiment, pas juste une bombe classique qui s’écaille au premier roulage. J’ai aussi vu quelques réalisations sur breizhpunishers qui montrent comment certains obtiennent ce rendu industriel tout en gardant la résistance à la chaleur, ça peut donner des idées. Les stickers thermorésistants peuvent être une option, mais je doute qu’ils donnent le même rendu authentique que de la vraie peinture. Vous avez déjà testé un traitement ou une peinture qui donne ce rendu usé/industriel mais qui supporte la chaleur ?
Merci

Bonjour à tous,

Je recherche un manuel atelier récent pour une V4 de 2025, si quelqu'un aurait ça ?
J'ai regardé les liens dans la rubrique Téléchargements mais ce sont des manuels pour les modèles assez anciens
Je pense qu'un modèle > 2020 pourrait suffire...

Merci d'avance

Salut tout le monde!!

Moi c’est Julien alias Ju dans la vraie vie mais Virtikus sur la moto 😂

Quand j’avais 15 ans à la suite de mon premier crash en 103rcx qui m’a valu quelques semaines d’hospitalisation j’ai eu le droit à ma première 50 à boîte, une magnifique tuono 50. Et à la concession juste à côté de la tuono le jour où je l’ai récupéré il y avait un magnifique rsv1000. Voila, maintenant 21 ans après j’ai réalisé un rêve, j’ai mon rsv1000 🤩

Il vas y avoir un peu de boulot pour le refaire, il a fait un peu de circuit apparemment, en tout cas j’ai de quoi en faire, j’ai Félix poly complets je crois plus pleins de pièces à côté.

Au programme, révision complète, fiabilisation et peinture. L’objectif est qu’elle soit prête pour mars avril prochain.

Mis à part ça dans le garage il y a un RS457 pour tout les jours, un CB500 (avec un bâti de R6) pour madame et au fond, sous un monticule de poussière et de cartons une classique 125 modifié en chopper maison qui attend un redémarrage un jour peut être…

Roulez bien les copains et attention sur la route!!

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