Salut

J'ai regardé plusieurs fois la vidéo de Aleksi33, c'est top merci
en complément je cherche le tuto sur le forum mais je ne le trouve pas... j'ai trouvé des topics mais plus de photos dispo
sauriez-vous où il se trouve svp?

Pas évident en effet surtout que c'est pas vraiment une araignée mais plutôt un support plastique qui fait aussi office de ram air, support pour les clignos.

C'est pour quel objectif? mettre des demi guidons?

Si la moto n'est pas déclarée RSV, tu peux prendre l'argent de l'assurance et réparer toi même. Tu peux encore trouver de la pièce d'occasion. Sinon, tu peux la mettre en version roadster.

J'ai l'impression que c'est un peu pour tous les forums. Y'a plus beaucoup d'activités.

Re bienvenue

Juste soulevé ou démonté? Est ce que tu entends la pompe à essence quand tu mets le contact?

J ai supprimé le connecteur marron des trous fil jaune et relié les fil du régulateur au plus de la batterie avec un fusible.
Et oui j ai soulevé le réservoir

Quand tu dis avoir amélioré le circuit de charge, tu as fait quoi au juste?

As tu enlevé le réservoir?

Bonjour à tous.
Après avoir amélioré mon circuit de démarrage, mon rsv démarre et cale aussitôt.
Je peux la démarrer 10 fois de suite elle cale directement je ne peux même pas accélérer.
J ai vérifié le capteur point mort , béquille, de chute c est ok.
Avez vous une idée car le je sèche !!!
Peut être une durite de desserer dans le réservoir ?
Merci a vous de m éclairé

Je peux en fabriquer en 3D pour ceux qui en cherche.
Il faut juste que je commande du filament assez resistant et que je chiffre le prix. 

J'ai acheté une bobine pour tester un truc de fou aussi dur que de l'alu après traitement en autoclave recuit