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[vincent]

salutations!
j ai bien vu le tuto sur la révision complete d une fourche ohlins, moi j aurais juste la vidange et les joints a changer.
je comptais le faire faire mais j ai bien envie de me le tenter histoire d apprendre un peu.
sachant que je n ai jamais fait de vidange de fourche, est ce compliqué? et suis je obligé de tout démoner comme dans le tuto?
faut il une clé spéciale?

merci

[TONI]

quand tu démonte entièrement tu es sure de bien nettoyer car des saletées peuvent bloquer les clapets (cela m'est arrivé récemment.
Il'te faut au moins la clé pour le bouchon et tu peux la fabriquer.
J'ai voulu le faire moi même mais je n'ai pas osé et puis c'est mieux fait par un pro des suspensions.

[Pilou]

Bah pourquoi mieux fais par un pro? Si tu es soigneux et consciencieux, il n'y a pas de raison surtout avec le tuto de Naturland. Rien de compliqué, j'y suis bien arrivé.
Pour les clefs, tu as les cotes ici en première page.

[vincent]

vous pencez qu un pro va tout démonter ou juste ouvir les bouchons, vider et reremplir?

[vinceV60]

je confirme. Si tu prend ton temps, pas de soucis.

Juste avoir les outils comme pilou l'indique.

[TONI]

pour moi il démonte nettoie cela m'a couté 200€ port compris .Si tu te loupe en remontant les spys tu risque de les blesser et ainsi créer une fuite rapidement les spys öhlins sont fragile.
je ne connais pas ton niveau en mécanique .

[vincent]

niveau bon dans certains domaines mais premiere fois que je touche a une fourche. la démonter facile, la vidanger j ai jamais fais...

[TONI]

pareil pour moi

[Pilou]

Pour moi aussi, c'était un dépucelage et ma foi tout c'est bien passé. La Ohlins est nettement plus facile à faire que la showa ... pour avoir fais les deux!

[vinceV60]

idem pour moi.

J'ai fait les deux et la ohlins est plus simple a faire.

Du moment que tu fait attention au montage des spy et que tu respecte les quantités d'huiles, je vois pas ou tu peux avoir de soucis. 

[TONI]

j'avais fait mes calculs il faut bien 1050ml d'huile OHlins ce qui fait 2 bidons a acheter +le kit spys.Ce qui me raprochais de la facture FMP.

[vincent]

alors j ai trouvé ce qu il faut pour le bouchon du haut.

ma clé pour disqueuse, j ai juste faisé légerement un trou pour que ca tombe en face et voila...





vous pencez que ca peut le faire?

pour le deuxieme outil, qui plonge dans le tube, c est indspensable pour juste faire vidange et spy?

[TONI]

très bien tu ose te lancer,pourrais -tu faire part de la vrai difficultée a vidanger la fourche .
Du point de vu d'un novice et non d'un pilou ou d'un vince.

[vincent]

attend attend c est pas fait
c est prévu début avril mais je commence a rassembler le plus d info possible pour ma premiere grosse révision.
la precedente était simple, vidange et quatres bricoles, cette fois ci entre autre il y a jeux aux soupapes, fourche, snchro etc et je voudrais tout faire moi meme.
mais je te donnrais mes impressions....si je casse pas tout

[TONI]

comme c'est bizarre mais j'ai justement fait mon controle du jeu aux soupapes hier soir et je peux dire que c'est très simple.
J'attend donc ton retour(je ne suis pas pressé mais j'aimerais vraiment l'avoir(ton retour hein).J'ai reçu ma fourche vidangé la semaine dernière.

[vincent]

j y manquerais pas

[jictema]

si tu as un bon niveau en mécanique et que tu as déjà démonté une fourche inversée fait le !
 mais attention au joints spy olhins très fragile ! surtout mettre de l'huile olhins , bon courrage !

[vincent]

je prends le pack vidange adaptable a vince!
j ai jamais démonté de fourche inversé. il n y a pas de tuto sur la vidange simple?

[vincent]

salut tout le monde
autre question, je n ai pas de béquille sous "t" donc je pensais mettre la béquille d atelier arriere et un cric sous le moteur pour lever l avant.
ca se fait ou il y a un risque pour les supports moteur ou autre?

[Pilou]

Un peu tendu ton histoire 

[vincent]

tu crois? il me faut investir dans une autre béquille alors?
les béquilles sou t universelles conviennent pour la rsv?

[gc29]

Si tu peux sangler au plafond pour assurer, mais un cric et planche sous le collecteur ça se fait.

[vincent]

dans mon idée c était soit cric (avec des cales en bois bien sur) soit j achette une béquille mais je sais pas si ca marche, soit je met un palan pour soulever.
mais avant de faire une connerie je préfere demander, évidemment le plus simple pour moi serait le cric car j ai tout ce qu il faut

[THE-DUDE]

Juste un bon plan béquille, je viens d'acheter celle-là :
http://cgi.ebay.fr/Bequille-de-atelier-avant-sous-Aprilia-RSV-1000-R-Mille-leve-moto-lift-/400402450715?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&hash=item5d39d8891b

elle est aussi dispo en noire ! --> top qualité et robustesse, livrée en 48h, montage aisé...bref vraiment bien foutue !

Sinon pour la fourche jamais fait et j'avoue que ca me fait un peu peur, j'attends la 1e fois en binome avant de le faire en solo...c'est trop important !

[Black_label_zone]

C'est bien de se lancer. Comme déjà dit, tu verras c'est loin d'être insurmontable.
Attention, par contre aux quantité d'huile que tu vas remettre dans ta fourche en fonction de l'usage que tu fais de ton RSV (piste, route...) et de l'année du modèle de ta fourche (les modèles sont différents par exemple entre 2000 et 2001)...
Plutôt que de raisonner en quantité il faut raisonner en niveau d'huile en mm.
Voir tableau extrait du manuel de fourche ohlins:


Sinon toujours à ce sujet, pour info ça fait 3 ans que je roulotte sur piste avec mon RSV 1000 R, et en 3 vidanges de fourche et changement de joints spy, je n'ai jamais acheté de produit ohlins (qui soit dit en passant coûte exagérément cher !!!) que ce soit pour la fourche ou les joints spy. De l'adaptable en bihr pour les spy et de la motul, de la motorex ou de la kayaba pour l'huile, ça va déjà très très bien.

[vincent]

merci pour les encouragements
j ai une utilisation uniquement route, en conduite sportive énervée on va dire

[Pilou]

J'ai fabriqué l'outil pour dévisser la cartouche. Comme je l'ai déjà fais pour d'autres, si tu veux vraiment la démonter de fond en comble, je peux te le préter et te l'envoyer, à ta charge le port.

[gc29]

Je rebondis sur ton post pilou, As-tu de quoi faire ta douille en petite série (je n'ai pas le tube aux bonnes côtes et pas envie de tout foirer) ? Si tu as le temps bien sur, je t'en prends une.
Merci

[Pilou]

Non.

[vincent]

c est gentil a toi, mais si je peux changer les spy sans ca je ne démonterais pas tout je pence.
au pire je peux aussi me faire l outil, a mon boulot du tube et autre feraille ca manque pas.
mais merci quand meme