Pour ma part:
Sur piste, a moins d'être vraiment un poireau, tu cherches à te faire plaisir( c'est sur) mais si en plus, tu vois tes chronos descendrent, le saint Graal est atteint et donc, le shifter t'aide dans ta quête.
Sur route: tu cherches surtout à te faire plaisir, je m'en tamponne un peu (beaucoup, carrément même) de mettre 1 seconde de moins sur un trajet de quelques km. et donc le shifter...
Après, c'est sur que de passer les vitesses au shifter, ça fait un bruit sympa et on se prend un peu pour un vrai pilote.