J'ai le même soucis,avec le voyant EFI en plus de temps en temps.As tu remarqué une différence de bruit moteur entre le moment ou tu as le voyant et quand il disparait(bruit de distribution prononcé) ?Et effectivement,à froid,ça le fait moins.
C'est pas forcément un problème de pompe,ça peut être ta sonde de pression d'huile qui déconne aussi.
D'ailleurs,j'aimerais bien avoir l'avis de Rotaxman sur le sujet.Je vais pas savoir bien retranscrire l'explication qu'on m'a donné mais apparemment,suivant l'endroit ou se "cale" la distribution au moment ou tu arrêtes ton moteur,cela peut générer un petit problème de fonctionnement momentané de la pompe.