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[THULIX]

Bonjour,
J'ai ce matin tenté de reprendre ma belle pour eviter les gentils bouchons...

Le truc c'est qu'elle n'avait pas tourné depuis un mois (dodo en garage).
je l'ai donc branché a ma batterie de voiture (moteur démaré) histoire de ne pas arracher ma roue libre :
pas de souci le démareur tourne nikel  :mrgreen

je met un ptit filet de gaz et rien...  :argh j'insite pas, j'attend 3min et je retente mais sans mettre les gaz..
pas moyen de la démarer, elle se noit toute seule... :argh  :argh çà pu l'essence...

je me suis résigné a partir en voiture...

Je vais retenter ce soir et j'aimerai savoir si quelqu'un a une ptite astuce qui pourait m'aider ... ?

[charles33]

Si ça sent l'essence, ça ressemble à un défaut d'allumage.

Truc idiot qui nous est arrivé à tous : en un mois, quelqu'un aurait pas touché malencontreusement le coupe circuit au guidon ?

Sinon, vérifier qu'il y a bien une étincelle aux bougies. L'année dernière je voulais faire un essai chez un conce.  La moto,était là depuis longtemps, il a fallu changer les bougies pour qu'elle démarre.

Bonne chance !!  :v

[THULIX]

c'est pas le coupe circuit, vas falloir que je m'attaque aux bougies alors...
 :argh  

merci
a plus

[Polux_RSV]

Cherche pas trop: Puce d'origine Tuono + filet de gaz + froid = noyage  :mrgreen

Angelo

[THULIX]

Bon ba  :argh
la je refais une santé a la batterie et puis ce soir nettoyage de bougies... on croise les doigts !

merci en tout cas
ciao

[olivierzx]

Il vient de m'arriver la même chose :
moto la journée sous la flotte avec température basse -->> noyée.
j'ai arrêté avant que la batterie soit vide.
je suis rentré en bus avec la batterie dans mon sac, pour bien la recharger.

mais j'ai oublié le coupe-circuit qui a peut-être pris l'eau.

je verrai ça demain.

[THULIX]

Bon et bien il s'agissait uniquement de la batterie, une fois rechargée... premier coup de dem et çà part...  :green1

ok ok je sort...

Par contre je ne m'expliqe pas pourquoi elle n'a pas voulu partir branchée a ma voiture moteur tournant...  :sdc

je pense qu'elle etait tellement en manque d'ampères qu'elle pompait direct ce qui venait de la voiture donc la tension n'a pas pu être suffisante au final...

[olivierzx]

Pareil repartie du premier coup ce matin.
Moto sêche et batterie pleine.  :mrgreen

Enfin, pleine ... l'optimate m'a permis de constater qu'elle prenait plus toute sa charge.
Donc demain nouvelle batterie pour pas risquer de rester en rade.

[yugmoto]

C'est vrai que nos belles sont vraiment sensibles à la santé de la batterie , c'est un peu normal aussi , avec toute l'electronique embarquée . Un petit entretien des cosses et connectiques est souvent salutaire et évite beaucoup de problèmes surtout par temps froid et humide là ou il faut toute la puissance de la batterie . Et aussi vive l'optimate qui rend sacrément bien service .  :v  

[norco974]

Bonjour à tous

Pour moi je rajoute:

....A froid:Batterie neuve , entretien effectue(bougies,filtres à air..ok, révision 2000kms)

A froid et seulement à froid, elle s'engorge, ne part pas du premier coup et nécessité d'accelerer pour ne pas caler et tenir le ralenti.

Actuellement ,elle est chez le concessionnaire de chez moi, et le mécano n’arrête pas de réfléchir et essayer(bougies,sondes lambda....)sans succès...

AU SECOURS.......merci @ vs