As tu changé tes leviers de frein et/ou embrayage récemment car dès que le switch des commandes est excité, ça coupe automatiquement e régulateur.
Avec des leviers , autres que ceux d'origine, s'il y a la moindre différence géométrique dans la zone d'appui des switches par rapport à l'origine, c'est le type de comportement qui arrive fréquemment.
Si tu as conservé tes leviers, regarde justement le serrage des switches des commandes main et pied.