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[titituono]

OK merci les copains mais je ne vous ai pas attendu pour le savoir....
après vous devriez etre mécano car malheureusement  parfois on ne sait pas et on change un peu a l aveuglette (et les clients des garages gueules)
Sinon vous auriez des idées constructives?
j ai précisé avant pas trouver de jeu nulle part...

[meuhbat]

Il est usé comment ton pneu, tu vois apparaître une facette plate de chaque coté ? c'est quoi comme pneu ? gonflé à combien ?

[los galeros]

Comme ça des idée il y en a beaucoup...  Par internet c'est compliqué...

Pour moi la meilleure solution c est avoir un pote avec la même bécane et intervertir jusqu'à trouver...  Et encore que sa pourrais être longs...

Sinon en partant du plus simple...
Pneu mal usé ou mauvaise pression..  Très souvent la cause de cette effet !
Un mauvais réglage de fourche(ressort,huile,niveau,réglage,hauteur) surtout la détente...
Ensuite amorto de direction essaye sans Si t'en a un..
Puis voir l arrière les biellette et l amorto...  T'es réglage tu te base sur quoi ?

[titituono]

je penche de plus en plus sur l usure du pneu meme si ca me laisse perplexe d avoir une réaction de la sorte.
la pression est ok  j en étais sur mais j ai quand meme vérifier.
par rapport au règlages de suspattes je comprends bien que ca joue en dynamique mais à 5 kmh ca me laisse perplexe à moins d avoir uns gros problème d assiette (pas pour manger  )

je crois que je weekend prochain il v ay avoir changement de pneus AV... puis on verra
ce qui m embete c est que je peux comprendre qu un pneu carré résiste à prendre de l angle à un certain niveau mais pourquoi cette direction tourne toute seule?

ps au faite ce n 'est "que" 20€ livrés les SKF pour l avant 

[los galeros]

Relis ton poste c est expliqué...

 fait un test calcul la course morte de ta fourche et surtout  ton amortisseur donne nous les valeur... (pour savoir comment faire il y a plein de tutoriels sur Google)

Sinon fait un test sans amorto de direction et avec 1,5 tour de moins en compression arrière

Et donne nous la réaction..

[polo2406]

Je peux te confirmer qu'un pneu usé en facette, tu as ce genre de réaction.
J'ai eu le cas sur 850 trx, mt-01 et mon rsv.

[Syl2190]

Je plussoie Polo, certains pneus supportent moins bien l'usure, essaies par exemple un PR4 à 75%, et tu sentiras les mauvaises sensations qu'il procure....

[cristo]

Un pneu arrière carré fait tout aussi bien...........

[titituono]

pour les règlages j ai un sportshok 2 (EMC)... donc ca va etre dure de donner des indications qui vont servir...

après on va bien voir quand j aurais changer ce pneu ce que ca raconte... perso il ne me semble pas que ca ne me les jamais fait (en tout cas pas à ce point)...

[los galeros]

 fait un test calcul la course morte de ta fourche et surtout  ton amortisseur donne nous les valeur... (pour savoir comment faire il y a plein de tutoriels sur Google)

Sinon fait un test sans amorto de direction et avec 1,5 tour de moins en compression arrière

Et donne nous la réaction..

[titituono]

Conclusion: penu avant tout pourri 

[polo2406]

Ben voilà, faut écouter les anciens!!!
 

[ptyniko66]

J'ai pas lu toutes les interventions mais personnellement ce que tu décris, je l'ai eu plusieurs fois sur plusieurs motos différentes...

9x/10 c'est ton pneu qui est naze si ca le fait progressivement.

Par contre si tu as en plus un petit point dur, alors c'est le roulement de direction.

Mais bon tu ne décris pas de point dur donc change ton pneu ! Il est usé en pointe ce qui fait plonger ta meule.

[titituono]

bon ca a servit à démontrer que de roulement de roue av peuvent tenir plus de 60000km