Salut !!! Après avoir parcouru les discussions sur la seven 15w50 et le jet 40, j ai vérifié mon gicleur...
OK, jet 40; mais.... Certains disent " pas gravé dessus "
? Beh si !!!! Moi j ai lu 40....!!
Mon point mort est devenu canaille...
Donc je vais vidanger avec l huile de Vince que je vais commander avec filtre court...
En pensant que l huile ne résoudra peut être pas le souci , vu que j ai déjà un jet 40, j ai regarder comment vérifier le réglage de ma garde d embrayage.
Pour moi, pas de vis alêne en dessous mais mon doigt entre levier et mc est réglable. Je le vis ou dévisse.
Il est au minimum et ma garde est courte voir nulle: dés que j appui ça pousse le maître cylindre...
Donc je purgerai en plus, j ai un banjo purge..
Voilà.. Avis sur le marquage du gicleur ?? Y'a que le mien ??
L huile va régler la dureté du point mort a elle seule ??
