Le seul gros inconvénient du silencieux d'origine est qu'il est entièrement soudé : donc d'entrée faut jouer de la disqueuse pour envisager de le vider, puis ressouder derrière...
Pour ma part, le mien a 54000Km et commence à faire du boucan, en plus je soupçonne le cataliseur de partir en morceau à l'intérieur...Du coup j'attends un adaptable akra.
Quelle que soit la marque de l'adaptable, l'avantage est qu'ils sont pour la plupart avec une enveloppe rivetée, donc + facile de changer la laine quand elle est crâmée, contrairement à l'origine...