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[romain31]

En démontant le klaxon, j'ai vu ça, on dirait au toucher, couleur du gras de chaîne... :







alors les docteurs ? normale rien de grace ou il faut que je fasse marabouté on RSV 

[bicylindriste]

Ca me parait anormal.. Sur la mienne il n'y a pas un brin de graisse a cette endroit. Démontes ta boite a air pour voir d'ou pourrait provenir cette graisse. Si tu ne vois rien je penserai au joint de cache culbu...

[raf]

on voit bien que c'est localisé, y' en a pas sur la partie inf de la bride de fixation du tube d'échappement.
Pas normal .

[Jipèw]

Effectivement ce n'est pas normal, pour moi c'est ton couvre culasse (cache culbu), le joint doit être HS.
En revanche je te souhaite bon courage pour le demonter! La vis qui est le plus vers l'avant sur la gauche est infernale

[romain31]

Merci pour vos réponses, alors j'en ai une autre.

C'est important ou pas ? et si je fais faire une révision soupapes on peut s'occuper de ça en même temps ?

Mais je peux rouler comme ça en attendant, ou pas du tout ?

Désolé mais question méca, c'est pas mon dada

[Pilou]

Merci pour vos réponses, alors j'en ai une autre.

C'est important ou pas ? si ce n'est que le joint, non. et si je fais faire une révision soupapes on peut s'occuper de ça en même temps ? oui car de toute façon il faudra enlever le cache culbu

Mais je peux rouler comme ça en attendant, ou pas du tout ? oui, ça risque peut être juste de sentir un peu l'huile brulée

Désolé mais question méca, c'est pas mon dada

[romain31]

Merci beaucoup Pi-loup. J'ai plus qu'à me renseigner de combien la révision aux soupapes va me couter (un bras j'imagine) et changer ce joint (l'autre bras). Ca va pas être évident de piloter sans bras


Merci encore à tous 

[Pilou]

Vérifier le jeu aux soupapes n'est pas long. Par contre si il y a besoin d'un réglage, là oui ce sera un peu plus cher.
Le joint de cache culbu ne coute pas cher du tout. Le tout c'est de le coller dans le cache culbu avant de le remettre en place.

[Jipèw]

t'inquiète pas mon gars le contrôle du jeu aux soupapes c'est pas hyper cher et demande deja a vince le prix du joint, au mieux il te l'aura a moins cher.
Et comme te le dis Pi-Loup, le mecano sera obligé de le démonter pour contrôler le jeu, il aura juste a remonter le neuf a la place

[romain31]

Quand j'y pense autant changer les deux peut-être...Allez petit mp à Vince. 

[adonf]

Avant de les commander, vois quand même avec ton concess si tu peux lui ramener des pièces pour la révision. Ca t'évitera de commencer une collection de joints.

[romain31]

Avant de les commander, vois quand même avec ton concess si tu peux lui ramener des pièces pour la révision. Ca t'évitera de commencer une collection de joints.

Pas faux

[Jipèw]

Par contre vas y a l'intox, dis lui que tu les as déjà que t'avais prévu de le faire

[ké20]

Effectivement ce n'est pas normal, pour moi c'est ton couvre culasse (cache culbu), le joint doit être HS.
En revanche je te souhaite bon courage pour le démonter! La vis qui est le plus vers l'avant sur la gauche est infernale

Non jipew , je la trouve pas si dur que ça , je n'arrête pas en ce moment à le faire à cause de ce calage de M.... à faire.....
En passant entre le radiateur et le cadre par le coté droit de la moto avec une clef à cliquet plus une articulation , ça va tout seul.

Le truc que je hais le plus au monde à démonter sur cette moto , c'est le tendeur de distri du cylindre avant !
Ah si la fixation du collecteur au cylindre arrière aussi.


Oui c'est pas normal , comme Jipew , c'est le joint du cache culbuteur qui est raide ou qui a été pincé après contrôle du jeu aux soupapes par exemple.
Surveilles juste ton niveau , tu peux rouler comme ça un petit moment , ce n'est pas une panne majeure.