le tuono doit avoir une boite plus courte, car moi a un peu plus de 9500 tr/min je suis a 250..
Oui lolo , la boite est différente , et le réglage de l'injection aussi , il sort un peu moins de ch qu'un RSV , le tuono 2006 , 133ch et après c'est 139ch , le RSV 2004-2005 139ch et après 143ch et je crois 147 pour les factory , à vérifier dans Bécanoscope.
Après Jipew a des pots , la bonne map , la BAAO je crois mais ça me parait beaucoup aussi.
Enfin , tant mieux , tu pourras niquer des jap en pointe sur circuit !
Comme RURU , vu ta chance , ne tentes pas le diable mon pauvre Jipew , même pas la photo , tu serais capable de faire une mauvaise manip , vas savoir ce que te réserve le destin encore!
Ah oui , je rectifie , je suis en 15x42 sur route , bridé , mais du 15x44 sur route comme sur piste , ça m'irait nickel !
Pour les bonnes routes de dordogne et du lot , il faut bien ça
bah le truc c'est que mon moulin est un moulin de tuono 
par contre je sais pas a combien rupte le tuono mais pour le RSV c'est 11000 trs. Y a une subtilité qui m'échappe sur ce coup
C'est pareil , mais j'ai réglé mon shiftlight à 10800tours, mais je t'avoue que je fais rupter quand même malgré ça
