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[jtjeje63]

Bonjour,

Alors voila je regarde un peut se qui se fait en kit chaine mes je ne sait pas trop quoi prendre lorsque je vais le changer, d’après les renseignement qu'on ma déjà donner sur le forum, je vais monter très certainement un kit avec pignon de 15 dents a la place de celui d'origine.

Ma question, je doit prendre quoi comme couronne pour monter avec ?
pour rappelle j'ai un RSV1000R de 2007 en Full

Je pense prendre un kit en alu plutôt que de l'acier sa fera toujours du poids en moin, quelqu'un s'est la différence de poids entre l'un et l'autre ?

Dernière question, a priori mon kit chaine est pas encore mort, sa dérange si je change seulement mon pignon sens changer le reste ?

Actuellement ma couronne a me nombre de dents d'origine donc 44 si je me plante pas mes faut que je face une verif pour être sur.
je cherche a gagner en violence, car je trouve que monter d'origine sa tir un peut long.
possible que je tourne sur circuits un jour ou l'autre aussi

Merci pour vos éventuelle conseil

[Pilou]

44, pas d'origine.
Un kit en alu, il n'y aura que la couronne.
Gagner du poids, mouais au prix d'une couronne beaucoup plus chère, et puis pour la route ou même sur circuit quand tu débutes...
Changer le pignon avant le fin de vie u kit chaine ça se fait.

[ké20]

L'origine est 16x40 sur ton modèle et 17x42 sur les anciens tuono et RSV

Alu , vu le prix et pour une utilisation route , Pi-loup a tout dit de même que pour le changement pas complet du kit chaîne.

J'ai 15x40 sur la route , mais je pense que 15x42 serait encore mieux pour la route surtout si tu fais du duo , de la route viroleuse et vu que tu habites l'Auvergne ça me semble approprié
J'ai fait une grosse virée pour Pâques de 1200kms en 3 jours , en 15x40 , seul ,dans le lot ,aveyron , tarn , dordogne , j'ai très rarement passé la 5 , et la 6 jamais ou vraiment presque par hasard....
Je pense passer du 42 derrière

[jtjeje63]

Merci pour vos renseignements, donc sa sera du montage acier en 15/42, a voir si je change dans un premier temps juste le pignon ou si j’attends pasiament que le kit chaine soit bon a changer

merci a vous!