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[THE-DUDE]

Bonjour à tous, petite question avant tour au garage:

ma RSV fait en roulant à l'arrêt (moteur éteint mec !  ) un bruit mécanique qui pourrait ressembler à une chaine super tendue et pas graissée (ce qui n'est pas le cas), j'ai pensé à un roulement de roue puisque ca le fait régulièrement, mais pas sur un tour complet de roue MAIS j'ai changé mes 2 roues ce weekend, et c'est pire: ca fait clac clac tout le temps maintenant !!! 

--> roulement de porte couronne (j'utilise le même pour les 2 jeux de jantes) ? roulement de pignon de sortie de boite ? une autre idée ?

Je précise que mon kit chaine a env. 5000 bornes, toujours bien graissé et tension 2-3 cm quand je suis sur la machine...

Merci de votre aide, La Biz !
 

[Pilou]

Les goujons du porte couronne dévissaient? Ceux qui te le positionne sur la roue.

[Zan]

démonte ta roue et verifie les roulements à la main. si t'as doute tu remontes la roue sans chaine et/ou sans porte couronne.

[ruru56]

j'ai eu le même soucis sur ma mémère , se n'était pas les OZ , mais sa venait des vis n° 20 sur l'image /


les OZ ne sont pas faite de la même façon donc sa viendrait plus des vis n°5 

[THE-DUDE]

Merci de vos réponses je vais jeter un oeil...

Petit test ce soir que je n'avais pas fait : moto penchée sur la béquille, je fais tourner la roue à la main dans les 2 sens --> pas de bruit !!! 

[sam-stef]

Salut,

Si tu peux te faire aider, pousse la moto pendant que quelqu'un d'autre tend l'oreille, ça doit permettre d'identifier la source du bruit. Ou alors, si tu as une béquille d'atelier, tu fais tourner la roue arrière à la mains, et tu tends l'oreille toi-même.
D'après ce que tu dis ça n'a pas l'air d'être les jantes, je pencherais pour la chaîne. Quelque soit son âge, tu devrais déjà vérifier (si ce n'est déjà fait pendant que tu as réglé la tension de la chaîne) s'il n'y a pas de point dur.
Si elle a un point dur, elle se tend d'un coup (peut-être qu'elle se tend trop si tu n'a pas tenu compte du point dur pour régler la tension : attention, danger pour les roulements), et fait un "clac" à chaque tour de chaîne.
Si ce n'est ni la chaîne ni les roulements de roue (tu peux toujours vérifier les roulements de ta paire démontée, c'est vite fait, en faisant tourner les roulements avec un doigt), il reste le PSB, la boîte, ou l'embrayage. Autre test, pousser la moto en débrayant pour voir si le bruit disparaît (si oui, probablement un problème d'embrayage).
Autre test, démonter le carter de PSB (ce sont juste quelques vis), faire tourner la roue arrière et regarder si l'axe secondaire de la boîte reste bien en place ou si il se désaxe. Si il se désaxe, le roulement de PSB est mort.
A+

[THE-DUDE]

Pas mal de trucs à checker, merci pour les idées !

-Pour le bruit: béquillée (sur la latéral mais bon c'est pareil nan ?) ca le fait pas !
-La chaine est récente et je l'ai retendue + graissage + observation et pas de point dur, j'ai déjà eu je connais bien...
-Le bruit est permanent pendant la rotation de la roue...
-Pour le PSB c'est un de mes suspects je vais le regarder de plus prés...

Merci encore.
 

[kassburn]

salut, je viens de lire ton post: transmission finale --> ca fait clac clac clac quelque part. et j'avais ce claquement et j'ai changé le kit chaine aujourd'hui car j'avais un point dur mais j'ai toujours ce claquement. comme est dit dans ton dernier message,le pignon sorti de boite qui ce desaxe. j'aimerai savoir si c'est bien ca. car ca me le fait tout le temps, je roule tous les jours  et je roule comme ca depuis 15 jours deja. merci par avance de ta reponse

[Julien]

A mon avis, ce n'est pas un roulement: un roulement HS, ça gratte, ça ronronne, ou alors c'est bloqué !!
Détend ta chaine et ôte la de la couronne, puis resserre le tout sans chaine, et fait tourner la roue. Comme ça tu situeras plus précisément ton problème.
Je pencherai pour un défaut d'alignement de l'ensemble pignons-chaîne (couronne désaxée, roue arr mal centrée, ...)

[adonf]

Le clac clac c'est quand tu la pousses ou quand t'es dessus. Sur l'africa, le mec a trop tendu la chaine donc ca faisait clac clac mais juste quand j'étais dessus. Ca écrasait la suspension.

[THE-DUDE]

Alors bonsoir à tous et merci pour vos réponses, voici mes dernieres constatations/remarques:

-aucun bruit à froid, débrayé ou non, ce qui écarte un peu la piste roulement HS nan ?
-Bruit à chaud donc, que je sois dessus ou pas et débrayé ou pas --> fait clac clac sur un tour complet de roue...
-j'ai rechecké alignement de roue arr + tension de chaine (y compris avec moi dessus !): tout est nickel , la chaine a env. 5000 bornes et je connais bien le syndrome point dur --> la chaine se tend et se détend sur un tour, là moi ca tourne nickel avec juste le petit bruit de la graisse toute fraiche...

Des avis du coup ?


Enfin, me suis vautré avec la machine donc je dois de toute facon la mettre en concess, j'en discuterai avec eux...

[sam-stef]

C'est couillon ça... Pas de bobo j'espère ?
Ton concessionnaire avec la moto sous les yeux devrait voir d'où ça vient, je suis curieux de connaître le diagnostic !
A+

[THE-DUDE]

Ouai couillon: camion france télécom qui m'a explosé le cul dans une petite rue parisienne...j'ai fini dans une voiture stationnée...

Bilan: RSV chiffonnée mais roulante (chui rentré avec !), bras gauche pété --> 4 semaines de platres, je ne l'ai su que 2j aprés le carton...

Impatient aussi d'avoir le fin mot sur ce bruit, en espérant que le concess trouve avec les indices en ma possession...

Merci encore à tous.

[Raven]

Aïe ! Remets-toi bien Ludo !

Raven

[ruru56]

ouch se faire taper par l'arrière , sa sa fait mal 
remet toi bien Ludo et bon courage pour le bras dans le plâtre surtout avec cette chaleur 
a espérer que le concess trouve d'où vient le bruit .   

[adonf]

Alors ma dernière hypothèse parce que de toute façon je suis pas mécano. J'ai eu un clac clac mais c'était au roulage. C'était avec un futura. Je pensais que ca venait du roulement arrière. En fait c'était une synchro moteur à faire. Vraiment l'impression que la roue arrière était ma fixée.

[STEFRSVR]

Pas bon par l'arrière 

Remets toi bien The dude 

[THE-DUDE]

Alors ma dernière hypothèse parce que de toute façon je suis pas mécano. J'ai eu un clac clac mais c'était au roulage. C'était avec un futura. Je pensais que ca venait du roulement arrière. En fait c'était une synchro moteur à faire. Vraiment l'impression que la roue arrière était ma fixée.

Ca le faisait à froid et à chaud ? parce que moi rien du tout à froid (y compris avec quelques km) et quand elle est bien chaude c'est flagrant !! 

[Tomcat]

as tu regader les amortisseurs de couple

remets toi bien ma poule 

[adonf]

J'aurai tendance à dire à chaud mais ca fait deux ans. Quand je dis à chaud c'est apres avoir rouler un peu et comme c'était dans le sud au mois d'aout. Il me semble quand même que ca ne venait pas tout de suite.

[STEFRSVR]

Moi aussi ma moto faisait un gros clac clac quand je rentrais de ballade et à froid rien,jusqu'à ce we.J'ai détendu la chaine,ça allait déja un peu mieux.J'ai fait changer mon kit chaine lundi et plus de clac clac,pourtant il n'avait qu'environ 15000kms mais il avait au moins 2 ou 3 points durs.