Je viens de changer la puce d'origine par une GMP.
Je ne pense pas que tu gagne des watt grace à ça.
Par contre, ce qui est flagrant (du moins dans mon cas), c'est que le moteur est "plus plein".
Le leger trou à 5 / 6000 trs est complétement gommé, et le gain de souplesse en dessous des 4000 trs est flagrant.
J'a iessayé en 4 et en 5, descendu à 3000 trs, plus de broutage, reprise bien plus franche...
Ca change la vie
