Salut à tous
j'ai monté les commandes reculées de Doups
Purge du circuit de frein arrière , réglage de la garde (je croyais)
je pars faire un petit tour pour vérifier que tout les ok.
Au bout de quelques kilomètres , je sens que la moto est freinée =>j e m'arrête
étrier ar bloqué , commande bloquée => garde mal réglée.
Ce soir démontage , vérif , purge => ok ça freine.
Pour la garde , combien vous avez de course sur la tige (celle d'origine) qui vient appuyer sur le maitre cylindre ?
Une astuce pour régler cela pile poil ??
merci