Salut a tous , je suis en train de remonter un RSV4 accidenté( et oui! déja...) mais je l'ai récupérer bien démonté et je suis embetté avec l'admission variable: est ce que qqun peu me dire la position des cornets d'admission moteur a l'arret svp? je pense qu ils doivent etre le plus long possible a l'arret... et lorsqu'on met le contact, le moteur électrique doit remonter les cornets en haut? c'est bien ça? (car le sens du moteur electrique n'est pas repéré et je ne sais pas dans quel sens il tourne merci les gars de votre aide!
