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[kodos49]

bonjour a tous je vais remettre les cales pied d'origine a la place des commandes reculée gilles tooling car pas l'utilité (je fait pas de piste ) donc auriez vous des photos pour le montage ou des infos merci  :bises

les commande reculé seront a vendre des que la remise d'origine sera fait  :cool .

[mickol]

si tu as ce modele comme platines :

rien de compliquer, les commandes d'origines se mettent juste à la place des gilles tooling que tu as.

[kodos49]

oui mais pour tuono 2006 mais c'est pareille
[link=url du lien][/link]  par contre d'origine le maitre cylindre ainsi que  la commande de frein arriere se fixe sur le moteur . est ce que c'est compliqué à remettre ou pas ; merci pour vos infos

[Jerome06factory]

Le soucis, c'est que dans sa position d'origine, le maitre cylindre de frein AR subit la chaleur du moteur et peut perdre soudainement son efficacité.
Déplacer le système grace aux commandes reculées règle ce problème.

[Diamss]

En effet, je ne fais pas de piste non plus et j'ai acheté ces commandes reculées pour ne pas perdre le frein arrière. Le pire qui puisse arriver est un bloquage complet de la roue arrière !!!

Alors garde tes commandes reculées  :trink1

[kodos49]

c'est vrais que j'ai lu plusieur tuto  pour le probléme de frein arriere mais Je ne me sens pas à l'aise avec les commande reculée (trops grand )  .

[Diamss]

Les commandes ou toi ? Tu peux les régler comme tu veux...

[kodos49]

:mrgreen  mois helas les commandes j'ai changer le reglage et ça change pas grand chose soit je les regle mal car c'est vrais que sa me fait un peut chiez de remettre les comande dorigine ( je les et visser au premier trous vers le cadre  :roll ?)

[Diamss]

Le plus simple c'est de prendre le cale-pied d'origine et de le placer en face des trous. Puis tu règles les Gilles Tooling pour que ce soit en face.

[kodos49]

merci  :mrgreen pour cette info je vais tester ca