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[jeanot]

bonjour à tous, tout nouveau dans votre site , je me nomme jeano, possesseur d'une RSV R de 2006, depuis un certain temps j'ai le voyant alerte général qui clignote seul, une fois ou deux quelque soit le régime moteur ou la vitesse, tous les niveaux ont été faits , merci pour vos éclaircissements

[mouss]

Salut
qu'est ce que tu appelle le voyant d'alerte général?
le triangle danger.
moi j'ai eu le cas avec le voyant EFI en meme temps;
il s agissait du capteur d'arbre a came défectueux

[STEFRSVR]

Ca peut aussi être le capteur de pression d'huile,j'ai eu le problème il y a quelques mois,pris en garantie et changé lors d'une vidange. :cool
Par contre,une petite présentation serait la bienvenue dans la section adéquate ;-)

[jeanot]

salut à tous , il s'agit bien du triangle danger rouge (alerte général) , il clignote de temps en temps , mais sans autre témoin (sans le témoin EFFI,sans  le témoin d'huile , ou de température merci à tous

[antoine984]

moi jai mon EFI qui s allume de temps en temps aussi, quelqu un a t il deja eu ca?

[banjo]

possesseur d'une rsvr de 2006 , j'ai eu le meme probléme, témoin d'arret d'urgence qui clignote, c'est tout simplement un capteur, capteur arbre à came , capteur comandé , doit etre changé semaine qui vient, pour déctecter ce probleme passage par la valise, bon courage

[fritz59]

J'ai moi aussi ce triangle avec marqué service à coté qui s'allume de temps à autres, un peu stressant je dois bien l'avouer...
J'ai essayé de diagnostiquer moi même en rentrant dans le diag du tableau de bord mais rien, aucun code erreur en mémoire.
Quelqu'un sait il d'ou cela peut provenir? un problème de capteur de pression d'huile peut il se diagnostiquer via le tableau de bord? parce qu'il me semble qu'aprilia a quelques soucis avec ce dernier.
Merci

[Zedoctor]

Le mieux serait de brancher la valise pour voir si elle parle  :peupas

[Gros-nain]

un problème de capteur de pression d'huile peut il se diagnostiquer via le tableau de bord?

bah,en meme temps que le voyant "danger",tu as le symbole"huile" qui s'allume... c'est pas plus compliqué que ca!!!  :peupas

[~LOULOU~]

Bonjour,

Cela fait 2 fois que j' ai le meme probleme que vous en 10 mois et 4500kms, la panne vient du capteur de pression atmosphérique sous la selle conducteur.
Parcontre entre 2000 et3000tours elle a des coupures moteur...
Je pensais a mon regulateur mais la tension reste à 5 volts à tous les regimes moteur sur la sonde (rsv 1000r 2005)
Je tiens à remercier Rotaxman pour son tuto concernant le probleme :trink1