Imprimer

[LeVince de Nanc]

Ben pas trop...
Ya des arbres par contre... De bons gros arbres tout "verdus"   :mrgreen !!! Et les arbres personne ne demande à ce qu'on les arrache pour cause de danger, ça énerverait trop les écologistes...
Pour relativiser, il suffit d'aller un peu voir comment sont les routes chez nos voisins directs pour comprendre que nous ne sommes pas si mal lotis !
non ?

[neozerabbit]

Je suis d'accord avec vous Tivinou et Fred89.
Autant mettre tous les radars en prise AR que de mettre une plaque devant les motos. Ils gagnent assez de tune avec leur radars pour le faire. Mais bon visiblement ils préféraient que ces frais soient en plus à notre charge.

Quant à la faisabilité bah ce sont des politicards, autant demander à un chimpanzé de faire un texte de loi quoique ce serait peut être plus probant ;-).

C'est clair qu'en plus comme le dit Fred, égalité mes f!#e et que le gouvernement semble plus préoccupé à faire de infrastructure qui sient plus aux 4 roues qu'aux 2.

Ha si au moins on pouvait se débarrasser de l'aberration des 100 chvx, vu que les 3/4 des personnes que je connais roulent débridés.

Néo

[ben15]

pour olivierzx je suis sur que ça serai le premier a râler si il venait a se faire chopé de face par un radar avec sa belle plaque sur le casque!
pour ce qui est d'abattre le troupeau va falloir faire gaffe parce qu'il y'en a une sacrée flopée de cons la haut et on pourrait crier au génocide!
et puis tant qu'a faire pourquoi ne pas nous marquer au fer rouge , ou un code barre pour nous piquer direct du fric qd on passe devant un radar?
c'est vrai qu'en france question innovation a la con pour foutre tout le monde en rogne on fait pas mieux .
de toute façon deja que 75 % des motards mettent desptites plaques a l'arriere, celle de devant resterait pas longtemps!!

[Raven]

[...]
de toute façon deja que 75 % des motards mettent desptites plaques a l'arriere, celle de devant resterait pas longtemps!!

c'est pas qu'elle resterait longtemps, y'en aura jamais, c'est différent ! :tv

Raven

[LeVince de Nanc]

:mrgreen

[fred89]

et puis tant qu'a faire pourquoi ne pas nous marquer au fer rouge , ou un code barre pour nous piquer direct du fric qd on passe devant un radar?

tu en crois pas si bien dire : l'implantation d'une puce RFID dans les plaques est en projet. En attendant de nous les implanter directement?

[Olly]

Ben pas trop...
Ya des arbres par contre... De bons gros arbres tout "verdus"   :mrgreen !!! Et les arbres personne ne demande à ce qu'on les arrache pour cause de danger, ça énerverait trop les écologistes...
Pour relativiser, il suffit d'aller un peu voir comment sont les routes chez nos voisins directs pour comprendre que nous ne sommes pas si mal lotis !
non ?

ben,chez nous il n'y a que tres peu de rails ,mais aussi tres peu de bonnes routes.Pour nos voisins Espagnols ,sont bien mieux lotis ,d'ailleurs nous allons rouler le plus possible chez eux.  :blue  

[falcomx]

Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion. Je me dis que certains ministres et autres pontes du gouvernement n'auraient pas fait long feu dans le troupeau...

Maintenant, même si ça devient obligatoire, je mets au défi les mines d'en coller une sur l'avant de ma bécane, sans en altérer le comportement ou la rendre dangereuse, tout en gardant cette fameuse, et pour le moment hypothétique, plaque suffisamment visible pour les boitakons, puisque tel est le but officieusement, limite officiel même, de son installation.

Autre chose, de la même façon que ma Bella Rossa n'ira jamais poser ses roues dans un centre de CT si celui-ci venait à être mis en place, la face avant de ma chère et tendre moto ne verra pas la moindre plaque s'installer. Faut pas déconner non plus, j'ai pas voté pour ce con, responsable de la nomination de son gouvernement, il est temps de montrer que l'opposition du peuple existe. Je serai en première ligne si manif il y a.

Raven, je vais charger le fusil. :angryfire

FAIS MOI UNE PLACE AU CHAUD RAVEN J ARRIVE. :fache

[falcomx]

Mon grand-père - paix à son âme -, quand une ou plusieurs bêtes de son cheptel étaient malades et incurables, ils les faisaient abattre sans discussion.

Et bien maintenant, on sait de qui Raven tient son légendaire sens de la modération :tv

Enfin le terme boitakons me plait pas trop. Car je trouve que c'est plutot boitedescons, ceux qui ont eut cette idée étant encore bien plus cons que ceux qui se font choper.

Falcomx, je pense que pour s'opposer à cette mesure, il faut agir bien en amont. Maintenant, le gouvernement fait passer les lois tellement rapidement qu'il faut agir dès que l'idée foireuse germe dans l'esprit d'un politique. Il faut tuer le mal à la racine,c'est bien plus facile que d'attendre qu'il se soit développé

d accord avec toi fred89, mais encore faut il etre au courant...a temps !tout est decidé dans notre dos!!
mais ce qui me rend fou, c est que C EST QUE POUR TAXER UN MAX DE TUNES !et on ne peut pas rester sans reagir devant une telle realité!!! :yeah

[Raven]

FAIS MOI UNE PLACE AU CHAUD RAVEN J ARRIVE. :fache

Ca va pas être possible, t'es pas blonde à forte poitrine... :tv  :tv

Raven

[fred89]

d accord avec toi fred89, mais encore faut il etre au courant...a temps !tout est decidé dans notre dos!!

t'inquiete, quel que soit leur domaine d'activité, les assoc' ont toutes leur reseau d'information que leur permet d'avoir les infos avant le citoyen lambda

[olivier30]

Pour prendre part à la discussion,je pense que le problème des plaques est peut-être imminent(crise économique oblige )mais c'est surtout un problème de fond:je suis absolument d'accord pour limiter les accidents mais les entraves aux libertés qui prennent la sécurité en alibi,et qui sont en réalité dictées par le fric,je supporte pas .Ceci dit, en france nous ne sommes pas les plus mals logés ( peut-être en passe de l'être).Je suis OK pour défendre mes libertés(tant qu'elles ne portent atteinte à personne)mais ce combat ne concerne pas que les plaques avants(qui peut m'expliquer pourquoi seul sur autoroute déserte je paye à 140 mais si bcp de trafic c'est gratos because impossibilité d'identifier le contravenant?....)Pour moi le bon sens seul doit régir l'utilisation de la voie publique...

[falcomx]

le souci est que l on sait tres bien que le bon sens est classé bien bas dans le top 50..... :blue  :blue ...raven, j ai mis une perruque et je me suis fait greffé ce week end....ca m a couté le prix de 30 pv pour non plaque a l avant..... :ahaha  :ahaha  :ahaha  :ahaha

[Out of Breizh]

Salut à tous,

Pour continuer le débat, voici mon propos :
- Les radars qui prennent par l'arrière commencent déjà à se généraliser car la population ciblée = MOTARD
Pour ce qui est de l'identification des conducteurs, il faudrait déjà commencer par l'identification des véhicules. Pourquoi ? Qui n'a pas vu ou lu le cas d'une personne qui conteste l'infraction car le véhicule pris en photo n'est pas le bon (tracteur pris à 140 km/h, mobylette pris à 160Km/h, etc.) et de plus, lorsqu'on conteste à juste titre, on est parti pour d'interminables procédures (nul n'est innocent tant que l'Etat ne l'admet pas!) qui vous font perdre du temps, de l'argent... de quoi renoncer à avoir un permis et un véhicule (auto ou moto sans distinction) d'où l'accroissement des fausses plaques.
- Chez nos voisins :
En Belgique : alors que les belges ne sont pas inquiétés par nos radars lorsqu'ils traversent nos routes, la majorité des radars mobiles dans leur pays prend exclusivement par l'arrière. L'amende vous est envoyé et une copie du procès verbal est transmis à la FNPC qui l'inscrit sur votre casier.

Essayer de faire un excès de vitesse en SUISSE ! Résultat pour 15 km/h au dessus de la vitesse limitée à 120km/h = 1000FS (+600€) sur place et près de 400€ après pour les faux-frais... Et je ne parle pas de la nouvelle génération de radars qui calculent les distances de sécurité et sont incorporés dans les glissières de sécurité donc invisible...

En Allemagne, peut-être une future loi intelligente qui permettrait d'adapter les limitations de vitesse en fonction des horaires et des conditions de trafic. De plus, il n'est pas question chez eux de supprimer la non-limitation de vitesse existant sur certaines portions d'autoroutes (heureusement car ces portions sont de plus en plus rares)

Bref, pourquoi limiter une moto à 100Cv alors que même limitée, elle dépasse allègrement les 130km/h ? Pourquoi construire des voitures à plus de 100cv alors qu'elles polluent plus, tuent plus et sont contraintes aux mêmes limitations de vitesse ? Pourquoi interdire la consommation d'alcool et ne pas en interdire la production ou la commercialisation ?
-- Un poids 2 mesures !

Tout ça car les constructeurs automobiles (que ce soit les 3 majors US ou français) et les groupes pétroliers savent comment influencer les politechnologues (Ils sont tous issus des mêmes grandes écoles --> Pour preuve, ex-PDG de la marque au losange)!

Continuons à signer des pétitions et restons de bons motards !
C'est toujours les conneries faites par une minorité qui font que la majorité paye les pots cassés !

 :tappe   :pendu   :ordi2   :tartagueule   :tappe

[Dam's]

Je sais j'arrive tard...

Pour répondre à Out of Breizh, il me semble que des accords ont été signés entre la France, la Belgique, l'Allemagne et je ne sais plus qui pour justement éviter que ces derniers traversent la France à 200 sans être inquiétés par les képis bleus (... et surtout par la même occasion ramasser plus de tunes). Et bien entendus ça marche dans les 2 sens!!

Aussi, sur la 1ère page, Fred89 dis que l'installation d'une plaque à l'avant ne peut pas être décidé comme ça. Et bien détrompez vous les amis, parce qu'apparemment c'es soumis aux mêmes genres de lois que la limitation à 100cv strictement française. (même source que Marco46 mais juste la page d'après dans le mag).

Bon, sur ces bonnes nouvelles  :pendu

[fred89]

ce n'est pas sur le fait de mettre une plaque ou non que j dis qu'il faut que ce soit décidé au niveau européen. mais je dis juste que l'homologation pour une moto est européenne. Donc comme pour mettre une plaque,il faut un support, faudra qu'on m'explique sur quoi on la fixe.

Faut pas perdre de vue que le bridage à 100 cv est arrivé avant l'homologation européenne. Garder une derogation,c'est quelque chose,en obtenir une nouvelle,c'est un peu plus compliqué

[Out of Breizh]

Salut,

c'est peut-être pas le sujet mais il y a encore de nouvelles spécificités dans la conduite des véhicules 2 roues... c'est ce qu'on appelle l'exception française :

Les détenteurs du permis B depuis au moins deux ans voulant s'offrir un scooter ou une moto de 125 cm3, doivent désormais suivre une formation de trois heures, selon l'arrêté du 27 novembre 2008.

La formation dont le coût oscille entre 150 à 200€, doit s'effectuer sur une « motocyclette légère munie d'une boîte de vitesse manuelle par un moniteur diplômé titulaire de l'autorisation d'enseigner la catégorie A et A1. » A l'issue de cette formation, l'élève recevra une attestation lui permettant d'aller faire valider son permis à la préfecture, qui l'autorisera ensuite à conduire un 125 cm3.

But de cet arrêté : faire baisser le nombre d'accidents de deux roues, en rendant obligatoire l'apprentissage des règles de base (savoir démarrer, savoir tenir l'équilibre seul ou avec une personne ou encore savoir tourner). C'est tout simple mais cela peut sauver des vies (surtout à Paris).  

Alors le Hic, vu qu'il y en a toujours : A qui cela profite-t-il réellement ?  :tappe  :pendu

Conclusion : Tant pis pour ceux qui roule en 125 2 roues, tant mieux pour ceux qui roules en 125 3 roues avec pédale de frein. Alors, mieux faut passer son permis gros cube (au prix de la 125cm², on peut acheter une belle petite occaz)  :plol

 :v

[N1N1-61]

Je suis d'accord avec toi, je trouve a mon gout que cette formation de 3hrs est insuffisante.Moi perso je connais une pers de 46 ans, je ne sais pas se qui lui a passé par la tête un beau jour il est revenu avec un 125 Varadero et hop c'est parti, aucune formation, pas de cours sur les passages de vitesse, ect..... je trouve cela un peu juste que le gouvernement juge que l'en 3hrs on soit formé pour un 125 et qu'il faut le plateau et 20 hrs pour un gros cube.Perso j'ai besoin que l'on éclaire ma chandelle    

[fred89]

hum, faudrait peut-etre ouvrir un nouveau post pour ce nouveau sujet... :?.