Alors, pour la roue arrière, tu peux oublier. Pour l'avant, soit tu mets un ensemble tés+fourche+roue+étriers soit tu gardes ta roue d'origine en ajoutant les spacers dont je parlais plus haut (ils se mettent entre les disques et la roue).
Voici le résultat sur mon Falco avec fourche Showa de RSVR 2005 (fourche à vendre avec les tés sans les étriers) :