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[factory]

Je n'ai jamais vu de sujet sur ce ce sujet  :trink3

Comment bien roder sa machine neuve?
Perso:
le 1er 500km: 5000tr/mn avec de breve monté à 6000tr/mn

500 à 1000:  6000 tr/mn avec de breve monté à 7000tr/mn

1000 à 1500: 6500 tr/mn

1500 à 2000: 7500 tr/mn avec des monté à 8500

2000 à 2500 monté progressive au régime de puissance maxi

Voili voilou...

Et  vous

 :v

[Zan]

5000 c'est trop limite. L'important c'est de bien faire chauffer et ne pas descendre trop bas.
Rouler à 2000 tr abime bien plus le moteur que de rouler à 6000....

[STEFRSVR]

D'apres mon concess,1 bon rodage c'est:
les 1000 1er kms  6000trs max
les 500 kms suivants   7500trs max
le plus important etant de faire des petits trajets(35 a 45 kms)pour amener le moteur a la t° d'utilisation puis laisser le moteur refroidir et recommencer(ne surtout pas faire 500 bornes d'un coup)
En effet c'est a froid que "l'usure" des pieces se fait le mieux.
Apres pas de soucis ouverture en grand(eviter de prendre le rupteur les 2000 1er kms)
 :gaz  :v

[factory]

5000 c'est trop limite. L'important c'est de bien faire chauffer et ne pas descendre trop bas.
Rouler à 2000 tr abime bien plus le moteur que de rouler à 6000....

C'est clair... Il faut être attentif à ne pas faire descendre le régime sous les 3000tr voire les 3500.
Il ne faut pas faire de ville ou le moins possible et eviter les épingles aussi (Eviter les sorties en montagne)

[bog]

Il n y a presque plus besoin de roder les moteurs. ce qu'il faut éviter au début c'est de trop "charger", c'est à dire de mettre beaucoup de contraintes en tirant dedans sur des rapports élevés.
Donc les 500 premiers km en roulant souplement et ensuite rouler normalement en ne tirant que rarement les rapports à fond jusqu'à 1000km.
De toutes façons observez bien, après le rodage, combien de fois vous dépassez les 9000tm, pas souvent.
Ce qui se passe avec les km c'est que le moteur se libère mais ça sa dure longtemps (environ 15000km)