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[seb35]

slt
j'ai l'impression que mon reservoir monte en pression je m'explique, apres avoir roulé, en ouvrant mon bouchon de reservoir se degage un "pschitt" comme un bidon d'essence qu'on aurait laissé au soleil et qu'on ouvre!!
est ce normal, n'y a t il pas normalement une mise à l'air? car si je vois bien le truc qd on ferme le bouchon, il y a un joint monte sur ressort qui fais l'etancheité, si pas de mise à l'air, la pompe a essence aspire ???donc depression dans le reservoir :gne
merci pour vos reponses!!
seb35

[Raven]

tout à fait normal Seb!

Raven

[speciman]

il y a une mise à l'air sinon la pompe n'aspirerais plus au bout d'un moment. le pshitt peut venir d'une surpression ou d'une dépression avant l'ouverture dans le réservoir donc ta mise à l'air est peut etre bouchée

[troptard]

Sur la ducati j'ai eu un problème de mise à l'air bouchée et la pompe aspire tellement que le reservoir c'est écrasé. Fais attention que ce ne soit pas ça.

[seb35]

c'est bien ce qui me semblait !!
donc il faut que je demonte mon bouchon de reservoir complet!! est ce que vous savez ou et exactement le mise à l'air sur le bouchon de nos rav?
merci
seb35 :v

[speciman]

c'est un tout petit trou sur le coté de la clef, vers la charnière
donc c'est pas comme un bidon au soleil :mrgreen

[seb35]

ok je regarde ca demainje pense que c'est pour ca que ma durite de trop plein c'est coupe dans le reservoir!!! depression et contrainte sur la durite!! je comprend mieux!!
je vais m'armer d'une aiguille et nettoyer tt ça!! :v

[seb35]

prob trouvé
en effet j'ai change de bonchon de reservoir j'en avait un deuxieme et apres roulage la surpression s'evacue bien par la mise à l'air du bouchon donc je pense que le soucis de durite de trop plein qui s'etait coupe venait de là egalement tellement de surpression dans le reservoir que la contranite etait trop importante pour la durite!! :v