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[neozerabbit]

Hello

C'est une question à l'arrache. je viens de me bourrer à Carole et suis rentré dare dare à la maison pour prendre un platine complète droite sur l'autre moto.
La platine c'est bon mais je n'arrive pas à démonter la tige (piston) qui va dans le maître cylindre (sais pas s'il est orig ou pas). Est-ce normal ? La tige semble solidaire du maître cylindre ou du moins serrée dedans.

[Pilou]

Normalement non. La tige est libre. Elle prend juste appui sur le piston et est maintenue par le soufflet de protection.

Bourré grave ou juste une tite glissade?

[neozerabbit]

Non, ça va. c'était une bonne glissade. Je sais pas trop ce que j'ai fait mais tout ce que je sais c'est que j'ai fait une erreur. Allez savoir laquelle.

Je fais un post dans la pit lane pour raconter un peu ça. Donc vous dîtes que d'origine le maneton / piston actionné par le frein ar est just placé dans le maître cylindre et non solidaire de celui-ci. Bizarre. Ca doit donc être une adaptation avec un autre maître cylindre (le gars m'avais parlé d'un truc de Kawa je crois) pour résoudre le pb de passage de la durite de frein le long du pot et donc éviter le pb  connu de chauffe du liquide de frein ar.

[sam-stef]

Oui, je confirme, d'origine il y a juste à tirer. Sinon, faut voir sur les forums Kawa Bonnes réparations, même problème pour moi j'ai explosé un carénage samedi dernier Mérignac...
A+

[neozerabbit]

Je re déterre le sujet :-)

Est-ce que qq'un aurait une photo de son montage de commandes reculées (quel qu'il soit) côté droit (frein ar) avec le maître cylindre ?

J'ai vraiment besoin de revérifier qq chose.

Anthony