RSV 1999, H4 en code (1 seul filament qui sert??), 2 H1 en phare.
Pour le montage du HID, très facile, c'est le ballast qui le plus dur à caser par contre.
Eviter de prendre plus de 6000°K, c'est très bleu en eclairage.
Par contre, il y a le choix entre 35w et 50w. Moi j'ai choisi un 35w 6000°K, largement suffisant.