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[kenny44]

Bonjour,

je m'appelle Kenny, j'ai 33 ans, j'ai le permis moto depuis 13 ans, je suis tombé amoureux des bi-cylindres italiens, je roule actuellement en 750 ssie et j'aimerais passer sur le v60 qui m'a toujours intéressé.

[tl94]

Bienvenue 

[SunShine]

Welcome
Tu as bien raison, laisse toi tenter, elles sont super ces bécanes 

[TheWorms85]

Bienvenue sur le forum.

Tu as eu d'autres modèles que le 750 ?

[kenny44]

Ouai j'ai commencé avec un 200 dtr yamaha de 1993 , moteur 2 temps , 32 ch pour 108 kg, c'était marrant, puis je suis passé sur un z750 de 2008, sonorité vraiment sympa mais trop lourde pour ce que c'est, puis après j'ai eu une daytona 955i de 2002 en full (149ch), moto inexploitable, trop puissant pour la route et sensation de 4 cylindres, puis j'ai eu ma 750 ssie et là ça été la révélation, une moto au top pour les routes de campagnes, châssis et freinage de malade, mais qui manque un peu de watts sur circuit, finition moyenne et problème de guide de soupapes, du coup je veux rester sur le bi italien mais partir sur une machine plus fiable et plus coupleuse.

[cooter]

Coucou, concernant les pb de guides de soupapes nombres de motos de cette génération ont été concernées  , j’ai donné aussi.
Attention a ton futur choix, tu sors d’une moto particulière, un châssis treillis réputé pour sa rigidité , une moto incisive pour qui sait la dompter.
Également comme atout, finesse et légèreté. Pas facile de trouver équivalent .....
 light is right comme disait colin Chapman  ( lotus super seven ) .....a médité

[spach]

Bienvenue Sur le forum

[tazman]

bienvenue sur le forum!!

[TheWorms85]

Si on est sincère les Tuno/RSV sont également inexploitable sur route mais le caractère moteur est plus adapté à la route qu'un 955.