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[jo]

bonjour,
j'ai plusieurs soucis avec mon rsv 05 acheté il y a peu,
j'ai fait l'entretien complet dans les règles de l'art ainsi que nouvelle batterie suite à un long remisage sauf filtre à essence qui n'était pas en stock.
Ne sachant pas attendre le fameux filtre manquant je mets la belle en route afin de savoir si tout semble correct et la voilà qui démarre au quart de tours j'en profite pour faire un essais.
Elle fonctionne pas mal juste des ratés assez sec que je mets sur le dos du filtre à essence mais le triangle rouge s'allume et elle ne dépasse plus les 3500 t/min je coupe le contact et plus rien à signaler la voilà repartie.
La semaine passée,je reçois enfin mon précieux filtre que je remplace de suite et là plus rien!
La moto démarre après plusieurs essais sur un léger starter puis ralenti jusqu'à caler!
j'ai tout repris à zéro afin de voir si je n'avais pas touché ou enlevé un fil ou tuyau mais non!
J'espère avoir été assez explicite dans mes propos afin que vous puissiez m'éclairer de vos expériences!
Merci d'avance à vous tous!

[Bushman]

Les durites de mise a l'air du reservoir sont comment ?

Coudees ? Bouchees ? Ou bien?

[titituono]

est ce que le filtre est monté dans le bon sens?

[stalingrad]

Il y a de l'essence ? 

[legone]

Quand tu mets le contact, est ce que la pompe fait son petit sifflement caractéristique?

[Pilou]

Tu as remis des colliers sur les durites au niveau du filtre dans le réservoir?

[jo]

bonsoir,
les durites ne sont pas bouchées , coudées léger normal mais aucun pincement ,le filtre est également dans le bon sens, j'ai également vérifié les durites dans le réservoir fissures possibles qui ne donneraient pas les 3 bars de pression requis et tout les colliers ont été remplacés par des colliers de serrage! Je sèche, on peut dire qu'elle se fait désirer!
Encore merci pour votre aide!

[jo]

Petit oubli,
la pompe fait bien son sifflement et on entend bien le réamorssage!