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[memepomal]

bonjour

j'ai pas trouvé de sujet equivalent.

j'ai pas fait tourner ma belle depuis 3 semaines.
au dernier roulage pas de probleme.

elle est dans un garage, sous optimate donc chouchoutée.

il y a 3 semaine avant de rouler j'avais vu une "flaque" de la taille d'une carte bleue sous la belle.
j'avais identifié le liquide de refroidissement et la provenance donc le tuyau de trop-plein en caoutchouc debouchant sous la moto.

là ce jour je constate une flaque beaucoup plus importante...
le liquide de refroidissement semble litteralement se vidanger via le trop plein

quelqu'un a deja eu ce souci?
comment cela s'est il résolu?

merci

[memepomal]

erratum

je suis un boulet

j'ai trouvé l'origine de la fuite en deplaçant la moto qui etait le long d'un mur...

en fait c'est mon sabot rsv 4 qui se remplissait et ça coulait le long du tuyau

l'origine de la fuite est a nouveau la sonde qui a du se desserrer comme il y a un an.
je ressere et tout va rentrer dans l'ordre...

1 toujours bien chercher avant de dire des conneries
2 je laisse si ça peut servir a un autre lourd dans mon genre...

a+

[Olivier TFE]

Heureusement que tu as corrigé, car en réponse à ton premier message, j'allais écrire:

"Joint de culasse = le liquide est sous pression et déborde par le vase d'expansion, tandis que le radiateur et le circuit moteur se vide peu à peu!"

Mais si tu confirmes que c'est un simple desserrage...alors tout va bien! 

[memepomal]

Hello Olivier

Je te confirme, j ai resserré hier soir et la en rentrant pas une goutte a terre...
Toujours vérifier les causes avant de s engager dans un diagnostique...
J étais tellement dégouté que j ai pas bien cherché
Il fait etre pris pour etre appris dit on.
Jle frai pu