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[Tomrsv4]

bonjour comme beaucoup je prépare mon RSV4 pendant cet hiver et j aurais voulu mettre des protections cadre et bras carbon mais comment les fixer ?? sur mon ancien R6 j avais mis du silicone et tenu parfaite meme avec une chute mais j ai pas essaye de les enlver et la j aimerais etre sur de pouvoir les enlever et surtout sans laisser de trace sur ces magnifiques pieces polis. Auriez vous des retours d experience ?? merci d avance 

[Olivier TFE]

Il y a déjà pas mal de sujet là-dessus. Tu peux utiliser la recherche...

(Sinon, je ne peux guère répondre: je n'utilise pas ces protections)

Pour info, il est possible de polir le cadre et bras oscillant après chute dans les graviers. Celui qui m'a racheté ma RSV4 2012 l'a fait lui-même et c'est nickel! Mais c'est un gars doués... 

[ravier17]

De la colle à pare brise mais il devient quasiment impossible de retirer les protections...

[Olivier TFE]

Je ne vois pas l'intérêt de mettre des protections pour éviter un hypothétique dommage si c'est pour ruiner l'alu de manière certaine en collant les-dites protections... 

[Tomrsv4]

ba on m avait dis qu avec du silicone on pouvait enlever sans trace mais j aurais voulu l avi de quelqu un qui a deja fait l experience 

[Alexter]

Je confirme pour le silicone comme pour la colle à pare-brise !
Je préfère cette dernière solution, plus solide, et qui s'enlève très bien à l'acétone .

[Tomrsv4]

tu l as deja fait sur  cadre poli ? le silicone ne laisse aucune trace ?

[Alexter]

Non, aucune. La colle à pare-brise non plu d'ailleurs, mais avec un peu d'huile de coude et beaucoup d'acétone !

[zzell]

mes protections de cadre sont maintenu par les entrees d'air et par un rilsan au bas du cadre
elles sont ajustee au plus pres du cadre
pour le bras ar idem rilsan ca suffit

[Olivier TFE]

Avec des rilsans, j'aurai peur que si cela bouge un peu (ou vibrations), cela finisse par rayer l'alu poli...?

[zzell]

aucunement , si elle sont bien ajustees