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[groscube]

au faite un merci pour vaut connaissances,hier mon rsv a dormis dehors  pas le chois,j était pas chez moi..ou ds mon garage pas besoin de starter,du coup au petit matin par habitude oublié de l actionner,démarrage chaotique..du coup comme sur une jap,je met un coup de gaz..erreur!ça démarre pas,ça sent l essence..noyé..    je sort 2 bougies,ça suffira..la flemme de sortir la 4...pour les séché au briqué.ds l action un antiparasite qui résiste,je prend une pince..et paf cassé!!    je le change et remet les bougie..je tente même pas de redémarrer,fini les connerie..du coup je file sur aprilia v-60 (se que j aurai du faire des le début)..ou on me dit de débranché la fiche blanche a droite sous la selle ect ect...ça a marché    encore merci.

[evo_corner]

Salut!!

Je crois (mais a vérifier) que si le moteur est noyé, il faut réessayer de démarrer mais en accélérant a fond pour que les papillons soient ouverts en grand. Ensuite dès qu'elle commence a démarrer, biensur relacher de suite l'accélérateur, il ne s'agirais pas de faire rupter a froid 

[Raven]

Non, car tu réinjectes de l'essence, alors que le moteur en a déjà trop. Sécher les bougies, couper l'arrivée d'essence en débranchant la pompe et démarrer, pour cramer l'essence déjà présente dans les cylindres. Une fois que c'est fait, tu peux de nouveau brancher ta pompe.

Raven

[groscube]

slt,j ai accéléré a fond justement,et je crois que c se qui a noyé ma belle italienne  si j avais fait l action de la fiche blanche de suite,je pense que j aurais même pas eu besoin de me faire ch... a démonter les bougies et péter mon antiparasite..en tout k problème réglé et connue, grâce au fofo.. encore merci.