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[jom83110]

Bonjour,
j'ai une question qui peut paraitre bête mais je voulais changer mon psb mais je n'arrive pas à le sortir.
J'ai desserré la roue arrière, détendu la chaine, enlever le sélecteur, enlever le carter du psb, enlever l'écrou...
Et là, pas moyen de le sortir. Il bute sur le "mc" d'embrayage si je ne dis pas de bétise.
Et j'ai beau tourné la chaine dans tous les sens, ça ne sort pas.
Est ce qu'il faut obligatoirement enlever le mc d'embrayage pour sortir le psb ou est ce qu'il y a un autre technique?
Merci pour vos lumières.

[TONI]

Ca doit être la chaîne qui gêne,insiste en essayant de sortir la chaîne des dents du pignon.
C'est plus difficile si c'est un 17 dents.

[jom83110]

oui, c'est un 17 et je veux mettre un 16 à la place

[squall]

enleve la chaine du psb et ensuite retire le psb.

[jom83110]

Je ne peux pas l'enlever car même en le tirant à fond vers moi, le reste du carter de chaîne m'empêche de retirer la chaîne du psb

[los galeros]

Pour sortire une chaîne faut décaler un maillon juste avant le psb puis faire tourner l ensemble, ça devrai sortir tout seul

[TONI]

Aucune difficulté ,à part le maitre cylindre d'embrayage de démonté

[Martin]

Oui, faut enlever le recepteur d'embrayage, c'est plus simple en plus.

[jom83110]

mais si j'enlève le récepteur d'embrayage, est ce qu'il faut que je fasse une purge de l'embrayage après ou non?

[TONI]

Non pas la peine de purger .....si tu ne touches pas au levier,fais attention au joint du récepteur au remontage.

[Pilou]

Quand tu vas le démonter, 3 vis à sortir, le ressort va avoir tendance à l'écarter de la "cale" d'embase.
Tu le tient bien appuyé contre le carter moteur, une fois enlever les 3 vis, tu le sors mais impérativement avec la cale qui est derrière. Sinon le ressort va pousser le piston et tu vas le vider.
Une fois sorti, tu y mets un fil de fer ou collier rilsan pour le tenir attaché et bricoler ton psb.

[jom83110]

Nickel, c'est bon il est sorti et le psb de 16 est en place. Merci à tous !!!!