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[Biwolf]

Publié dans Economie / Politique  Le 26 Novembre 2010
En cette fin d'année, l'heure est au bouclage de budget pour l'année prochaine pour l'État qui calcule ce qu'il doit dépenser et...percevoir. Au programme : installation de radars fixes et achat de radarsmobiles pour les débits, encaissement des amendes diverses et variées pour lescrédits.
Vous avez été trop sages en 2010. Les pouvoirs publics avaient prévu de gagner 1,48 milliard d'euros cette année par le biais desdifférentes amendes, mais ne devraient finalement empocher que 1,37 milliard. L'un des principaux facteurs de ce manque à gagner est la baisse de la vitesse moyenne constatée sur les routes, qui est passée de 90 km/h en 2002 à 79,5 km/hen 2010, ce qui induit autant d'excès de vitesse en moins, tandis que le jackpot qu'est le grand excès de vitesse à plus de 50 km/h, il ne représente que 0,14 % des infractions.
Nouveautés 2011 : les radars de vitesse moyenne et de franchissement de passage à niveau
Pour l'année 2011, avec 1,29 milliard de recettes dont 202 millions par les radars automatiques et 1,08 milliards par les amendes forfaitaires de circulation et de stationnement, l'État revoit donc à la baisse ses prévisions mais se donne tout de même les moyens de ses ambitions : 105,6 millions d'euros seront débloqués pour acheter 503 radars supplémentaires, portant ainsi le parc français à 3 724 : 374 fixes (2 264 en tout), 932 mobiles, 64 radars de feux rouges (463 en tout). Il faudra compter aussi surdes petits nouveaux : 35 radars contrôlant la vitesse moyenne et 30 le franchissement de passage à niveau.

Source : AutoActu.com

[Bestof]

oh zut !!!
il va falloir le prendre ailleurs le pognon.

[Raven]

Non non, ils vont le prendre aux mêmes, mais d'une autre façon. Oh bah tiens, ça tombe bien, il existe des radars de tronçons pour calculer la vitesse moyenne. Hop, affaire classée : on installe ces joujous sur des jolies routes propres à rouler vite, surtout pas les routes accidentogènes, j'y vois déjà pas les radars classiques censés sauver des vies car implantés là où ça fait mal (au portefeuille, on n'avait pas compris de la même façon), on ne va pas y mettre les nouveaux.

Par contre, les radar de PN, de feux rouges, 100% pour, ils auraient dû commencé par ceux-là avant de mettre les pompes à frics.

Raven

[sébastienl]

ça fait un paquet de temps que rouler sur route est devenu la loterie pour le permis(et le porte feuille!!)et ça ne va pas s'arranger à ce que je vois.Heureusement qu'on a le circuit pour se défouler et ouvrir sans penser aux photographes tout de bleu vétu et leurs fidèles boîtes à images!
Sinon pour la route la meilleure et la plus fiable des solutions (testée,je suis commercial et roule pas mal)pour éviter au maximum tout ça c'est le coyote.
l'utilisation en brêle est un peu moins pratique(surtout pour appuyer sur les touches)mais en ce qui me concerne je trouve que ça aide bien quand même!

Bonne route et gazzz 

Sagueb

[RSVBOB]

Sinon pour la route la meilleure et la plus fiable des solutions pour éviter au maximum tout ça c'est le coyote.

C'est vrai que ça sauve le permis un minimum

[Rotaxman]

Bon allez rassurer vous... la sécurité routière passe "enfin" dans le giron du ministère de l'intérieur...
http://www.moto-station.com/article10014-securite-routiere-le-ministere-de-l_interieur-reprend-le-dossier.html