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[captainwillmott]

Aprés mes intérrogations d'hier relaté ici : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=266781.0

Et bien ça continu ce matin, je m'explique

Ce matin je sors la belle pour allez au taf.

Je la démarre nickel je la laisse chauffer sur ça béquille pendant que je m'équipe
Moteur à 40° je pars coup de premiere,  j'acccelere, deuxieme, et là elle a des raté comme si l'essence n'arrivait pas
mais ça repart, je continue je pase le rond point je réaccelere et là renouveau des accoups je m'arrete, j'ais fait 1 kilometres à peine,

je fais demi tour pour retourner chez moi et au rond point elle coupe et elle veut plus démarrer
quand j'essaie elle pete avec une grosse détonation à l'échappement, comme un probleme de dosage air/essence.

Je la pousse , mais comme chez moi ça grimpe et que je commence a avoir chaud avec tout le barda
je la gars sur le coté et je pars à pied jusqu'a chez moi env 800m, j'enleve tout le barda et je retourne la chercher
pour la pousser les 800 m qui reste.

Là je refais une tentative et elle redémarre au 1/4 de tour.

Je monte dessus  et comme ça grimpe et que j'ai tout poser pour la pousser, coup de premiere et j'y vais doucement par le trottoir ( surtout que je passe devant le gendarmerie) .

Et là j'y vais sur un filet de gaz parceque je sens que si j'accelere  elle a l'air de vouloir s'arreter.

je pose tout dans le garage et je pars au taf.

Le soir de retour je redemarre et la rebelote elle démarre au 1/4 de tour.

je la laisse chauffer , mais ce soir il fait un temps de chien j'ai pas pu faire d'essai routier.

juste enlever la béquille dans le garage et coup de premiere et la fini par caler, mais je ne sais pas s'il y a un rapport de cause à effet.

ensuite je l'ai redemarrer et laisser tourner au point mort jusqu'a déclenchement des ventilos à 95° en accélerent jusqu'a 4 -5000 tours pour voir mais rien.

Pas d'affichage suspect au tableau de bord, la prise diag affiche 0 quand je la branche.

Donc je reviens vers vous , si des fois quelqu'un a une piste,
Pour info vendredi je l'ai prise pour allez au taf j'ai fait le plein et je suis rentré le soir sans aucun souci particulier

[ruru56]

c'est hier soir que tu a levé ton réservoir ?
si oui a mon avis tu du pincé une durite d'essence en le reposant .

[captainwillmott]

J'ai revérifier mais elle ont pas l'air coincé,

[ruru56]

le fond de la boite a air tu la démonté ?

[TONI]

comme ruru,les durites pincées ça m'est déjà arrivé et pourtant a l'oeil c'était ok.
J'ai relevé le réservoir essayer de replacer tout ça proprement et le problème avait disparu.

[captainwillmott]

Pour le fond de la boite à air je l'ai pas demonté, pour les durites je vais revérifier à nouveau,
merci pour vos réponses rapide,j'espere que c'est juste ça.

[TONI]

j'ai oublié ,1 antiparasite cassé peut faire ces symptomes.

[Pilou]

Au cas où, regarde sur le côté gauche du corps d'admission, il y a deux toutes petites durites voir si elles ne sont pas coupées.

[Raven]

Ca me rappelle quelque chose... Regarde si tu n'as pas une prise d'air sur le corps d'injection. J'ai eu des symptômes similaires en revenant du boulot un jour, j'ai cru que j'avais pété le moulin.

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=54938.msg295197#msg295197

Et la cause :

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=54938.msg295654#msg295654

Raven

[captainwillmott]

Je pense que j'ai une merde quand même dans l'essence qui est passé, je m'explique

Ce matin je décide de prendre le falco, mais comme la veille j'ai pas pus faire d'essaie routier à cause de la météo je me leve plus tôt histoire de pas faire la même que la veille.

Me voila parti dans le sens de la montagne comme ça si ça merde j'aurais juste à faire demi tour et me laisser descendre.

et là miracle plus rien, ça marche nickel , je roule comme ça une dizaine de borne et je rentre, pour partir au boulot distant de 15 bornes.

A la pose déjeuner je rentre de nouveau chez moi , donc 15 bornes dans l'autre sens et là a 500m d'arriver 2 ch'tite ratatouille.

je décide  quand même de la prendre de nouveau et c'est repartis pour 15 bornes dans l'autre sens et là de nouveau à 500 m d'arriver au taf hop 2 ch'tite ratatouille.

Et la elle cale en entrant dans le parking du taf coup de démareur et ça repart je me gare et je taf.

le soir ça sonne , je démarre et je laisse chauffer jusqu'a 45° je sors du parking et là directe 2 ch'tite ratatouille et aprés plus rien sur l'autoroute je décide de faire un crocher par chez aprilia et là et bien rien au regard de maes explications il me dit que cà peut etre plein de cause , mais probablement une merde qui est passez dans l'essence.
je rentre chez moi en partant de chez aprilia distant d'environ 5 bornes.

Je précise a l'exception du départ le soir, les ratatouille sont à chaque fois à la sortie d'un rond point , donc aprés avoir mise sur l'angle gauche droite.
Et a chaque fois  j'avais oublié, chose qui habituellement ne m'arrive jamais, d'enlever l'accélérometre manuelle que j'enclanche à chaque fois quand elle est froide.

[TONI]

une consess a 5 bornes de chez toi et tu te plains?
si tu pense que c'est l'essence vidange ton réservoir et remet du neuf(carburant).
Ton filtre et tamis sont peut-être aussi encrassés.

[captainwillmott]

Je pense que c'est ce que je vais faire

[Pilou]

Jette quand même un oeil au capteur de chute, des fois que

[captainwillmott]

Il faut regarder quoi sur le capteur de chute ?
Pour l'avoir déja demonté c'est juste une rondelle qui coulisse sur une demi lune, faut regarder s'il est coincé ?
ou il y a autre chose à controler?

[cristo]

Capteur de béquille (problème récurrent!)

[raf]

je pense comme cristo, vécu .
Du coup un changement d'occase et hop !