on va dire que la garde est une distance de sécurité, qui permet en cas de surpression du liquide, surchauffe, de laisser encore un peu de place au piston pour revenir...
si la garde est de zéro, en cas de surchauffe, ou surpression, tu risques d'entrer en semi patinage....
Ayant près de 29 ans de conduite moto, et mécano, je préconise une garde, apres chacun fait comme il veux....
Les on dit, c'est bien beau, mais 90% des " motards " ne font que grimper sur leur brelle et gazzzzz, en ce qui concerne la technique c'est zéro.......