l'autre jour, j'ai eu envie, tant que je montais les belles commandes reculées (encore merci DOUPS), de demonter le carénage pour défaire le contacteur de frein et aussi pour jetter un oeil pour savoir si un suintement y était. Et je ne sais si je m'y suis bien pris, mais il m'a fallut démonter le sabot pour pouvoir enlever les flancs. Là!!! j'ai du zapper quelque chose, alors au possesseur de modèle 2008, et peut-être ceux des modèles post 2004, pourriez-vous me dire la bonne méthode pour tomber les flancs.
merci
