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[mêmepômal]

aprés des recherches je pensais que l'on ne pouvait monter un amortisseur de RSV post 2004 sur un Falco et puis j'ai vu ça:

http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?66148.post

et puis je suis tombé sur l'annonce alléchante de cmoign:

http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?203341

alors possible pas possible avec quoi comme piéce, changement de l'assiete de la moto ou pas?

merci

[freeconfit]

et salut!

moi je l'ai monté direct sans les biellettes et ca rentre pas de soucis , cependant l'assiete de ta moto est changée . Elle est penchée sur l'avant ce qui la rend plus vive , et ta bequille qui etait pourrie à l'origine devient un evraie merde , il faut juste faire attention ou tu la gare!
Ps: j'ai fait reconditionner le mien en ce moment avec prepa, des que je le monte je fais un feedback...
bonne route

[Grandyaka]

Bizarre : J'ai tenté de monter un amorto de RSV2004 sur ma Falco. Mais le pot gêne pour sortir l'axe avant de la biellette.

Faute de temps, et en attendant de pouvoir m'y remettre, j'ai juste laissé l'amorto de RSV monté avec la biellette et les triangles de la Falco.

Et la moto est ... trop basse !

[zozo]

Jette donc un coup d'oeil là dessus
http://img528.imageshack.us/img528/2396/rfrencesamortosbiellettrm3.jpg
 ;-)

[freeconfit]

Bizarre : J'ai tenté de monter un amorto de RSV2004 sur ma Falco. Mais le pot gêne pour sortir l'axe avant de la biellette.

Faute de temps, et en attendant de pouvoir m'y remettre, j'ai juste laissé l'amorto de RSV monté avec la biellette et les triangles de la Falco.

Et la moto est ... trop basse !

Pour info ca se regle ca, la vis inferieure en bas de l'amorto!

[Grandyaka]

C'est une bonne nouvelle ça, les gars !

Parce que je pensais que le réglage d'assiette ne compenserait pas une telle différence.

Je finis le montage et réglage ce ouikène. Au point ou j'en suis, je comparerai les deux montages. Et je vous dirai ce que ça donne.

A+

[Rémy]

salut, les réglages sur l'amorto ne suffiront pas. si ton assiette est vraiment trop basse, il te faut les biellettes qui vont avec...sinon, il y a l'amorto sachs réglable des première génération de RSV(il est noir) et se monte sans changer les biellettes car plus long (et il m'a changé la vie :yeah )!!

[Grandyaka]

Bon, ayé, tout est remonté, mais p... que j'en ai ch... !! :encolere

Je confirme que le montage d'un amorto de RSV 2004 sur une Falco avec les triangles et la biellette de la Falco est possible, mais la moto est très basse.

Le montage de l'amorto du RSV 2004 avec sa propre biguaille sur la Falco se monte très bien. La moto semble seulement un poil plus haute de l'arrière. Je ferai part de mes impression dès les 1ers essais.

Par contre, pour changer la biellette sur la Falco, ben il faut retirer l'axe qui la lie au cadre. Pour ça, il faut démonter la p... de m... d'enf... de ligne d'échappement qui gène. :pendu

...Si bien que je peux confirmer aussi que pour changer l'amorto, et bien il faut commencer par déposer le carénage droit... :tarpe

[Grandyaka]

Essai routier fait cet aprem sur des routes allant de la voie rapide à la petite route sinueuse en pente, décrépie bien et bosselée comme on en trouve plein dans le pays Toulousain.

L'arrière un peu relevé améliore un poil la maniabilité, sans rendre la moto trop "vive". Le comportement sur route bosselée est bien meilleur. Et le confort reste ce qu'il est : "correct"  :mrgreen

Le montage d'un Sachs RSV 2004 fait donc l'affaire, comparé à du Ohlins ou de l'adaptable neuf, du moins pour un usage route.

[2Pti]

pour résumer, il faut l'amorto de rsv 2004, avec les triangles + la biellette de RSV??

parceque j'ai trouvé un amorto avec triangles de rsv, mais sans bielette...

[Grandyaka]

Oui, il faut aussi la biellette de RSV. Elle est plus longue  que celle de la Falco.

Celui qui t'a fourni les triangles devrait pouvoir te fournir la biellette qui va avec. :?.

[2Pti]

Ok, merci Granyaka, ben me reste plus qu'à trouver une bielette alors, je vais mettre une annonce + chercher en casse.
Si par hasard quelqu'un aurait les cotes de cette pièce, je pourrais aussi me démerder pour la faire faire...    javascript:addtext('',true)

[Pilou]

Si par hasard quelqu'un aurait les cotes de cette pièce, je pourrais aussi me démerder pour la faire faire...    javascript:addtext('',true)

http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?183130 fin de page

Au passage pense que la biélette est articulé sur deux roulements à aiguilles comme sur ton falco

[freeconfit]

salut à tous,

retour d'experience avec l'amorto de RSV 1000:
meme sans les biellettes , la moto a un bien meilleur comportement .
ce weekend ballade de 750 km (avec deux monstro) , super vive , tres stable sur l'angle (gros gaz et tous ca) ca bouge pas !
bon rapport qualité prix
par contre la bequille passe du statut potable à completement  :gerbi
(peut etre en referment l'angle de béquille en faisant un rechargement soudage sur le meplat?!?)

et les réglages c'est compliqué :fache   patience  :baba

et vous alors zen pensé quoi?

[2Pti]

alors là, nickel pi-loup!!!

faut que je vois dans mes relations si on peut me faire ça, mon problème serait résolu!!
pour les cages à aiguilles, apparemment c'est la même référence sur les éclatés du RSVR 04 et Falco, donc pas de problème de ce côté là!

@pi-loup: ben du coup tu peux le rajouter dans ton topic que l'amorto du '04-'08 est compatible... ;-)

@ ceux qui ont fait la manip: pas eu de problèmes de passage de la bonbonne dans le cadre??

merci encore pour vos réponses!!

[Grandyaka]

La bombonne passe, juste, mais passe. Il n'y a pas de molette de réglage de la compression : C'est une vis. Donc moins encombrant.

Freeconfit, est-tu sûr que ton amorto est un 2004 ?

[freeconfit]

Salutttttttt,

mon amorto est jaune ?!? la bonbonne est passe nickel pas comme l'autre amorto qui est noir... du modele precedent.
Pourquoi ca?

[Grotiennou]

Salut, je me permets de prendre la discussion en cours parce que je vois que vous avez un bon retour d'expérience.

J'ai une question un peu liée :

J'ai un Falco avec amorto d'origine reconditionné. ça me va bien en terme de comportement mais je la trouve vraiment trop basse de cul et comme je fais un peu de piste je ne me sens pas assez basculé sur l'avant...

Comment je peux relever l'arrière ?
En mettant des bielletes et triangles de RSV seulement ?
En mettant un amorto de RSV seulement ?
En mettant l'amorto + bielletes et triangle de RSV ?    

[Pilou]

Je te conseille plutôt de te faire tailler des bielettes un peu plus grandes.

Demande à Dobermann, il avait raccourci celles du falco de Lili pour le rabaisser, donc tu fais le contraire mais il faut agrandir une seule cote.

Sinon tu as ça http://www.mizu-france.com/epages/mizu.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/mizu/Categories/HI/AP/b/99 . C'est pour les 1er RSV, mais d'origine ceux sont les mêmes que les falco (vérifies ici http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?183130 )

[Grandyaka]

Salutttttttt,

mon amorto est jaune ?!? la bonbonne est passe nickel pas comme l'autre amorto qui est noir... du modele precedent.
Pourquoi ca?

Parce que si ton amorto vient d'un RSV 2004, et que tu as laissé la biellette et les triangles de ta Falco, alors, la Falco devrait être trop basse.

As-tu relevé l'arrière avec l'écrou de réglage d'assiette ?

[Grotiennou]

Je te conseille plutôt de te faire tailler des bielettes un peu plus grandes.

Demande à Dobermann, il avait raccourci celles du falco de Lili pour le rabaisser, donc tu fais le contraire mais il faut agrandir une seule cote.

Sinon tu as ça http://www.mizu-france.com/epages/mizu.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/mizu/Categories/HI/AP/b/99 . C'est pour les 1er RSV, mais d'origine ceux sont les mêmes que les falco (vérifies ici http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?183130 )

BA écoute, merci pour ces infos !! Tu as bien bossé sur le sujet on dirait ! :cool

On ne peut pas régler l'assiette sur un amorto de Falco ?

[Grotiennou]

Je te conseille plutôt de te faire tailler des bielettes un peu plus grandes.

Et si je mets des bielettes de RSV ? Elles sont un peu plus longues sur celles du falco je crois... 107mmm au lieu de 100mm

[freeconfit]

Salutttttttt,

mon amorto est jaune ?!? la bonbonne est passe nickel pas comme l'autre amorto qui est noir... du modele precedent.
Pourquoi ca?

Parce que si ton amorto vient d'un RSV 2004, et que tu as laissé la biellette et les triangles de ta Falco, alors, la Falco devrait être trop basse.

As-tu relevé l'arrière avec l'écrou de réglage d'assiette ?

salut mec!

effectivement j'ai modifié la hauteur de mon amorto avec la vis de regalages qui se situe a la base de celui ci ...
mais la je l'ai pas regler alors c'est un peu la m...e pour la garer... regarde j'ai poster un commentaire ds la premiere page j'explquipe ce que ca a changer sur mon jouet!

Bonne route V

[Grandyaka]

Je suis surpris que la petite course de ce réglage compense à ce point le changement d'assiette. Pi-Loup m'avait vendu le kit complet, avec même les vis et écrous nylstop. J'ai donc tout monté, mais j'en ch. pour démonter la biellette sur la falco.

Ta solution devrait aider ceux qui veulent adapter un amorto de RSV, mais n'ont pas trouvé de biellettes et triangles de RSV dispos.

Par contre, j'ai la béquille US, donc, pas de pb de béquillage...

 

[2Pti]

Bon, j'ai enfin trouvé le temps de faire le montage de mon amorto, et, surprise, la hauteur n'a pas du tout changé, j'ai réutilisé les bielettes du falco...
reste à faire un essai et des réglages!!!

à ce propos, quelqu'un aurait les réglages d'origine pour cet amortisseur?